معنای کد
یک ماژول دریافت‌کننده، داده‌های غیرقابل‌باوری را از ماژول سامانه دسته‌بندی سرنشین (OCS) تشخیص داد. مقادیر وزن سرنشین یا حسگر فشاری صندلی در بررسی‌های اعتبارسنجی رد می‌شوند و مورد پذیرش قرار نمی‌گیرند؛ ممکن است کیسه هوای سرنشین به‌طور پیش‌فرض فعال بماند و چراغ هشدار روشن شود.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ هشدار سیستمی می‌شود که ارتباطش قطع شده است
نحوه عملکرد
ماژول سیستم دسته‌بندی سرنشین سیستم مهار، داده‌های وزن یا فشار صندلی سرنشین را تفسیر می‌کند تا به تعیین وضعیت ایربگ سرنشین کمک کند. کد U0455 زمانی ثبت می‌شود که ماژول دیگری اطلاعات دسته‌بندی سرنشین را به عنوان غیرمنطقی رد کند؛ ممکن است نشانگر یا تصمیم‌گیری درباره عمل کردن ایربگ سرنشین، سرنشین را به درستی تشخیص ندهد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- خطای داخلی ماژول یا انحراف ورودی سنسور
- عدم تطابق نسخه نرم‌افزاری پس از تعویض
- مسیردهی نادرست پیام‌های CAN توسط ماژول دروازه
علائم
- ممکن است چند چراغ اخطار روشن شود
- ماژول‌های آسیب‌دیده ممکن است به حالت اضطراری (لیمپ مد) رفته یا خاموش شوند
- عملکردهای خاص بسته به ماژول از کار افتاده باشند
- دستگاه‌های عیب‌یاب ممکن است خطاهای ارتباطی را نشان دهند
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- سیستم SRS و سایر ماژول‌ها را برای یافتن کد U0455 و کدهای مرتبط با دسته‌بندی سرنشین اسکن کرده و پیش از پاک کردن هر چیزی، داده‌های فریز فریم را ثبت کنید.
- نشانگر وضعیت ایربگ سرنشین را با صندلی خالی بررسی کنید، سپس توجه کنید که آیا با نشستن سرنشین، وضعیت آن به طور غیرمنتظره‌ای تغییر می‌کند یا خیر.
- صندلی سرنشین را از نظر وجود اشیاء، روکش‌ها، رطوبت یا آسیبی که می‌تواند بر تشک حسگر وزن آن تأثیر بگذارد بررسی کنید و کانکتورها و سیم‌کشی قابل دسترس را از نظر دستکاری بررسی کنید.
- با استفاده از یک دستگاه اسکن مجهز به SRS، خوانش‌های دسته‌بندی سرنشین را بررسی کرده و آن‌ها را با اشغال صندلی و نشانگرهای وضعیت مقایسه کنید.
- اگر صندلی، ماژول دسته‌بندی یا ماژول مرتبط دیگری اخیراً تعویض شده است، پیکربندی نرم‌افزاری و رویه‌های کالیبراسیون مورد نیاز را با اطلاعات سازنده تطبیق دهید.
- برای تست سنسور صندلی، ماژول دسته‌بندی و شبکه، رویه SRS سازنده را دنبال کنید؛ مدارهای چاشنی ایربگ را با مولتی‌متر استاندارد بررسی نکنید.
راه‌حل‌های رایج
- اشیاء یا لوازم جانبی را که در دسته‌بندی سرنشین تداخل ایجاد می‌کنند، از صندلی سرنشین خارج کنید.
- با استفاده از رویه SRS سازنده، کانکتور یا دسته‌سیم آسیب‌دیده یا شل دسته‌بندی سرنشین را تعمیر کنید.
- پس از انجام کار روی صندلی یا ماژول مربوطه، پیکربندی یا کالیبراسیون مشخص‌شده توسط سازنده را انجام دهید.
- اگر تست‌ها خرابی را تأیید کردند، عنصر حسگر صندلی یا ماژول دسته‌بندی را تعمیر یا تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
تا زمان عیب‌یابی، ممکن است ایربگ سرنشین به درستی به سرنشین واکنش نشان ندهد، بنابراین نشانگر ایربگ سرنشین و دفترچه راهنمای خودرو را دنبال کنید و سریعاً برای سرویس SRS اقدام کنید. صندلی کودک را در موقعیتی از صندلی که سازنده نامناسب اعلام کرده است، قرار ندهید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.