کد خطای OBD-II

U0297: از دست رفتن ارتباط با ماژول کنترل مبدل AC/DC B

معنای کد

شبکه CAN هیبریدی ارتباط خود را با ماژول کنترل پیشرانه هیبریدی از دست داده است. عملکرد هیبریدی غیرفعال می‌شود و اگر امکان‌پذیر باشد، خودرو به حالت فقط با موتور احتراقی بازمی‌گردد.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ هشدار سیستمی می‌شود که ارتباطش قطع شده است
  • ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود

نحوه عملکرد

ماژول کنترل مبدل AC/DC نوع B یک گره مبدل جداگانه در شبکه خودرو است. این کد زمانی ثبت می‌شود که سایر ماژول‌ها دریافت پیام‌های مورد انتظار از ماژول B را متوقف کنند؛ تابع مبدل تحت تأثیر ممکن است در دسترس نباشد، اگرچه اثر دقیق شارژ یا توان به طراحی خودرو بستگی دارد.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. بی‌برق شدن ماژول هیبریدی
  2. هدایت نادرست پیام‌های CAN توسط ماژول گیت‌وی
  3. مقاومت پایانه CAN (120 اهم) خارج از محدوده استاندارد

علائم

  • ممکن است چندین چراغ هشدار روشن شود
  • ماژول‌های آسیب‌دیده ممکن است وارد حالت عملکرد محدود شوند یا خاموش شوند
  • عملکردهای خاص بسته به ماژول از کار می‌افتند
  • ابزارهای عیب‌یابی ممکن است خطاهای ارتباطی را نشان دهند

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. تمام ماژول‌ها را برای کدهای فریزفریم و کدهای شارژ یا تبدیل توان اسکن کنید و مشخص کنید کدام ماژول‌ها گزارش می‌دهند که ماژول کنترل مبدل B در دسترس نیست.
  2. رفتار شارژ و پیام‌های هشدار خودرو را بررسی کنید تا بدون فرض اینکه شارژر داخلی AC است، مشخص شود کدام عملکرد مرتبط با ماژول B متوقف شده است.
  3. کانکتور ولتاژ پایین در دسترس و دسته‌سیم ماژول B را از نظر شلی، خوردگی، رطوبت یا آسیب بررسی کنید؛ از تماس با اجزای ولتاژ بالا خودداری کنید.
  4. برق و اتصال به بدنه مشخص‌شده ماژول را بررسی کرده و سپس سیم‌کشی شبکه و مسیر گیت‌وی آن را از نظر قطعی، اتصال کوتاه یا اتصالات ضعیف با استفاده از رویه‌های سازنده تست کنید.
  5. اگر تغذیه و سیم‌کشی سالم هستند، از عیب‌یابی سازنده برای ارزیابی ماژول B و پایانه‌های شبکه استفاده کنید؛ هرگونه بررسی ولتاژ بالا باید توسط افراد واجد شرایط انجام شود.

راه‌حل‌های رایج

  • تعمیر یک کانکتور ولتاژ پایین شل، خورده‌شده یا آسیب‌دیده که به ماژول کنترل مبدل B خدمت‌رسانی می‌کند.
  • تعمیر قطعی یا اتصال کوتاه در سیم‌کشی شبکه منتهی به ماژول B.
  • بازیابی برق یا اتصال به بدنه مشخص‌شده ماژول B با تعمیر تغذیه، فیوز یا خطای اتصال به بدنه تأییدشده.
  • تعمیر خطای مسیریابی گیت‌وی اگر تست‌ها تأیید کنند که پیام‌های ماژول B مسدود شده‌اند.
  • تعمیر خطای پایانه شبکه یا تعویض ماژول B فقط زمانی که تست‌های سازنده علت را تأیید کنند.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

رانندگی را به میزان توان پیشرانش باقی‌مانده و قابلیت شارژ که خودرو به طور ایمن پشتیبانی می‌کند محدود کنید و به هرگونه هشدار توان کاهش‌یافته یا باتری توجه کنید. اگر خودرو نمی‌تواند پیشرانش ایمن را حفظ کند یا شارژ برای سفر ناکافی است، به طور ایمن متوقف شده و درخواست امداد کنید.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای مربوط به همان قطعه

کدهای نزدیک