معنای کد
ماژول کنترل فرمان برقی دیگر روی شبکه داده خودرو اطلاعات ارسال نمی‌کند، بنابراین سایر واحدهای کنترل دیگر پیام‌های آن را دریافت نمی‌کنند. فرمان برقی ممکن است از کار بیفتد و نیروی بسیار بیشتری برای چرخش فرمان لازم باشد. دلایل معمول عبارتند از قطع برق یا اتصال بدنه در ماژول، قطعی یا اتصال کوتاه در سیم‌کشی باس CAN/LIN، خرابی سوکت، یا خرابی داخلی ماژول.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ هشدار سیستمی می‌شود که ارتباطش قطع شده است
نحوه عملکرد
ماژول کنترل فرمان برقی، نیروی کمکی فرمان برقی را کنترل یا هماهنگ می‌کند و پیام‌های وضعیت را از طریق شبکه خودرو به ماژول‌های دیگر می‌فرستد. این کد زمانی ثبت می‌شود که این پیام‌ها دریافت نشوند؛ فیوز یا برق‌رسانی معیوب، اتصال بدنه نامناسب، سیم‌کشی CAN آسیب‌دیده، ایراد مسیر‌دهی گیت‌وی یا خرابی ماژول می‌تواند ارتباط را قطع کند و نیروی کمکی برقی را از کار بیندازد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- ماژول EPS بدون برق است (فیوز بزرگ روی باتری)
- سیم‌کشی CAN به EPS قطع شده است
- ماژول گیت‌وی پیام‌های CAN را به اشتباه هدایت می‌کند
علائم
- ممکن است چراغ‌های هشدار متعددی روشن شوند
- ماژول‌های آسیب‌دیده ممکن است به حالت اضطراری (لیمپ مد) رفته یا خاموش شوند
- عملکردهای خاص بسته به ماژول ممکن است از کار بیفتند
- ابزارهای عیوب‌یابی ممکن است خطاهای ارتباطی را نشان دهند
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم را ذخیره و همه ماژول‌ها را از نظر کدهای فرمان، ولتاژ پایین و شبکه اسکن کنید؛ بررسی کنید آیا دستگاه اسکن به ماژول کنترل فرمان برقی دسترسی دارد.
- باتری و سامانه شارژ را بررسی کنید و سپس فیوز جریان بالای ماژول EPS و سایر برق‌رسانی‌ها و اتصالات اتصال بدنه مشخص‌شده را با نقشه سیم‌کشی بررسی کنید.
- سوکت‌ها و سیم‌کشی CAN ماژول کنترل فرمان برقی را از نظر خوردگی، پایه‌های شل، ساییدگی یا آسیب بررسی کنید و به اتصال برق جریان بالای آن توجه داشته باشید.
- وضعیت گیت‌وی و ارتباط شبکه را بررسی کنید تا مشخص شود ماژول EPS از دسترس خارج است یا پیام‌های آن مسیریابی نمی‌شوند.
- اگر برق و اتصال بدنه ماژول درست هستند، پیش از تعویض آن مدار CAN را طبق روش و مشخصات سازنده آزمایش کنید.
راه‌حل‌های رایج
- اگر ولتاژ باتری پایین است، باتری و ولتاژ سامانه شارژ را به وضعیت عادی برگردانید.
- فیوز EPS سوخته، اتصال بدنه نامناسب یا برق‌رسانی آسیب‌دیده ماژول کنترل فرمان برقی را تعمیر کنید.
- سوکت شل یا خورده‌شده یا سیم‌کشی CAN آسیب‌دیده ماژول EPS را تعمیر کنید.
- ایراد تأییدشده مسیر‌دهی گیت‌وی را برطرف کنید.
- ماژول کنترل فرمان برقی را فقط پس از قبولی آزمایش برق‌رسانی جریان بالا، اتصالات اتصال بدنه و مسیر شبکه تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
ممکن است نیروی کمکی فرمان برقی کاهش یابد یا کاملاً قطع شود و فرمان، به‌ویژه در سرعت پایین، بسیار سنگین شود؛ اگر نیروی لازم بیش از حد یا غیرقابل‌پیش‌بینی است رانندگی نکنید. اگر فرمان همچنان قابل‌کنترل است، بااحتیاط تا محل امن برای بررسی بروید و از مانورهای تنگ یا سرعت زیاد بپرهیزید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.