معنای کد
حسگر دمای گازهای خروجی اگزوز در بانک 1، حسگر 6، خطای محدوده/عملکرد مدار را گزارش می‌کند. اندازه‌گیری دمای گازهای خروجی در این محل قابل اطمینان نیست.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
سنسور 6 بانک 1 دمای اگزوز را در نقطه مشخصی از بانک سیلندر 1 اندازه‌گیری می‌کند. ماژول کنترل بررسی می‌کند که آیا مقدار خوانده‌شده با تغییر شرایط اگزوز، در محدوده‌ای منطقی تغییر می‌کند. این کد زمانی ثبت می‌شود که سیگنال سنسور از نظر الکتریکی وجود دارد، اما رفتار دمایی مورد انتظار را دنبال نمی‌کند؛ این وضعیت ممکن است بر اثر فرسودگی سنسور یا ایراد سیم‌کشی رخ دهد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- خرابی سنسور دما
- ایراد سیم‌کشی یا سوکت
- فرسودگی المان حسگر به‌حدی که از محدوده کالیبراسیون خارج شده است
علائم
- ممکن است چراغ چک موتور روشن باشد
- کاهش عملکرد موتور
- افزایش آلایندگی یا مردودی در تست آلایندگی
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم را ذخیره کنید و دمای زنده سنسور 6 بانک 1 را هنگام گرم‌شدن و تغییر بار موتور بررسی کنید تا مقدار کندواکنش یا غیرمنطقی مشخص شود.
- موقعیت سنسور را با اطلاعات سرویس تأیید کنید و کانکتور و دسته‌سیم آن را از نظر آسیب حرارتی، خوردگی یا ترمینال‌های شل بررسی کنید.
- سنسور 6 بانک 1 را در شرایط مشابه با سایر مقادیر موجود دمای اگزوز مقایسه کنید و تفاوت ناشی از محل‌های نصب را در نظر بگیرید.
- پاسخ سنسور و سیم‌کشی را طبق دستورالعمل سازنده از نظر پیوستگی یا اتصال متناوب بررسی کنید.
- ایرادهای سیم‌کشی را تعمیر کنید یا اگر پاسخ سنسور 6 بانک 1 خارج از مشخصات سازنده است، آن را تعویض کنید.
راه‌حل‌های رایج
- کانکتور سنسور 6 بانک 1 را تمیز و محکم کنید.
- سیم‌کشی آسیب‌دیده یا دارای اتصال متناوب سنسور را تعمیر کنید.
- اگر المان سنسور 6 بانک 1 بر اثر فرسودگی از محدوده کالیبراسیون خارج شده یا در آزمون مردود است، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر ماژول کنترل نتواند به روند دمای سنسور 6 بانک 1 اعتماد کند، ممکن است عملکرد موتور یا کنترل آلایندگی را محدود کند. تا بررسی پاسخ سنسور، سفرها را کوتاه نگه دارید و از بار سنگین بپرهیزید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.