کد خطای OBD-II

P2E90: عملکرد منبع تغذیه داخلی شارژر باتری A

معنای کد

منبع تغذیه ولتاژ پایین داخلی شارژر باتری A خروجی مورد انتظار را حفظ نمی‌کند. انحراف مشخصات رگولاتور داخلی یا اضافه‌بار می‌تواند علت آن باشد.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
  • ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود

نحوه عملکرد

شارژر باتری A یک منبع تغذیه کم‌ولتاژ داخلی دارد که برق مدارهای الکترونیکی کنترل آن را تأمین می‌کند. خودرو عملکرد تغذیه شارژر A را پایش می‌کند و زمانی این کد را ثبت می‌کند که تغذیه در محدوده کاری مورد انتظار نماند؛ این وضعیت می‌تواند بر شارژ اثر بگذارد.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. انحراف رگولاتور داخلی
  2. افزایش بار داخلی

علائم

  • نشانگر وضعیت شارژ خطا نشان می‌دهد
  • ممکن است شارژ شروع نشود یا قطع شود
  • نرخ شارژ کمتر از حد انتظار

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. همه کدهای سیستم شارژ و داده‌های فریز فریم را بخوانید و یادداشت کنید که آیا ایراد هنگام تلاش برای شارژ یا زیر بار ظاهر می‌شود.
  2. وضعیت شارژ خودرو و داده‌های موجود اسکن‌تول را بررسی کنید تا مشخص شود ایراد منبع تغذیه داخلی شارژر A تکرارپذیر است یا نه.
  3. کانکتورها و سیم‌کشی قابل‌دسترسی شارژر A را از نظر تماس نامناسب، خوردگی، آسیب یا نشانه‌های داغ‌شدن بیش از حد بررسی کنید.
  4. تغذیه کم‌ولتاژ خارجی و اتصال‌های اتصال بدنه شارژر A را با مشخصات سازنده مقایسه کنید تا ایراد برق‌رسانی سمت خودرو رد شود.
  5. اگر برق خارجی، اتصال‌های اتصال بدنه و اتصالات سالم‌اند، عملکرد منبع تغذیه داخلی شارژر A را طبق دستورالعمل عیب‌یابی سازنده بررسی کنید.

راه‌حل‌های رایج

  • کانکتورهای برق، اتصال بدنه و کنترل قابل‌دسترسی شارژر A را تمیز و محکم کنید.
  • سیم‌کشی برق خارجی یا اتصال بدنه آسیب‌دیده شارژر A را تعمیر کنید.
  • اگر منبع تغذیه داخلی شارژر A پس از تأیید مدارهای خارجی در آزمون مردود شد، آن را تعمیر یا تعویض کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

ممکن است شارژ در دسترس نباشد، قطع شود یا کندتر از حد انتظار باشد و خودرو عملکردهای شارژ را محدود کند. با توجه به شارژ موجود باتری برنامه‌ریزی کنید و تا رفع ایراد تغذیه به شارژر A اتکا نکنید.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای نزدیک