معنای کد
ای‌سی‌ام (ECM) یک خطای ولتاژ پایین در مدار سنسور دمای داخلی ماژول کنترل کمپرسور کولر b تشخیص می‌دهد. مقدار خوانده شده را نمی‌توان با اطمینان برای کنترل استفاده کرد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
سنسور دمای داخلی B دما را درون ماژول کنترل کمپرسور کولر پایش می‌کند. ECM ولتاژ مدار آن را پایش می‌کند؛ این کد زمانی ثبت می‌شود که سیگنال از محدوده مورد انتظار پایین‌تر باشد، که معمولاً در اثر اتصال کوتاه سیگنال به اتصال بدنه یا اتصال کوتاه داخلی سنسور رخ می‌دهد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه سیم سیگنال به بدنه (گراند)
- اتصال کوتاه داخلی سنسور
- خوردگی پین‌های سوکت - مقاومت تماسی بالا
علائم
- ممکن است چراغ چک موتور روشن باشد
- عملکرد سیستم تهویه مطبوع ممکن است کاهش یافته یا غیرفعال شود
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- با اسکن‌تول داده‌های فریز فریم را ذخیره کنید و بررسی کنید که آیا دمای گزارش‌شده سنسور B به‌شکلی غیرمنطقی پایین است یا ثابت مانده است.
- کانکتور ماژول کنترل کمپرسور و سیم‌کشی سنسور B را از نظر آسیب، خوردگی، رطوبت یا تماس سیم سیگنال با اتصال بدنه بررسی کنید.
- داده زنده را هنگام کار کمپرسور بررسی کنید تا مشخص شود مقدار سنسور B به‌شکلی منطقی واکنش نشان می‌دهد یا پایین می‌ماند.
- با استفاده از نقشه سیم‌کشی سازنده، مدار سیگنال سنسور B را از نظر اتصال کوتاه به اتصال بدنه بررسی کنید و تماس پایه‌های کانکتور را بازبینی کنید.
- اگر مدار سالم بود، سنسور B را طبق مشخصات سازنده از نظر اتصال کوتاه داخلی یا پاسخ نامناسب بررسی کنید.
راه‌حل‌های رایج
- کنتاکت‌های خورده‌شده یا شل کانکتور سنسور B را، در صورت امکان سرویس، تمیز و محکم کنید.
- سیم سیگنال سنسور B اتصال‌کوتاه‌شده به اتصال بدنه یا بخش آسیب‌دیده دسته‌سیم را تعمیر کنید.
- اگر سنسور B در آزمون‌های سازنده مردود شد، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
چون ماژول کنترل کمپرسور نمی‌تواند به مقدار سنسور B اعتماد کند، ممکن است کولر محدود یا از کار بیفتد. اگر خودرو در غیر این صورت عادی کار می‌کند، معمولاً رانندگی امکان‌پذیر است؛ اما اگر هشدار داغ‌شدن ظاهر شد، توقف کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.