معنای کد
پمپ تخلیه بخارات EVAP در چرخه‌های تخلیه، دبی مورد انتظار را ایجاد نمی‌کند. علت می‌تواند فرسودگی پمپ، گرفتگی لوله یا اشباع بودن کنیستر باشد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
پمپ تخلیه EVAP بخار سوخت را از کنیستر زغال فعال به سمت موتور می‌فرستد تا به‌جای انتشار در هوا، سوزانده شود. ماژول کنترل موتور، جریان تخلیه را هنگام چرخه‌های تخلیه فرمان‌داده‌شده ارزیابی می‌کند و اگر عملکرد پمپ جریان مورد انتظار را ایجاد نکند، کد P2DFD را ثبت می‌کند. گرفتگی لوله یا اشباع کنیستر از بخار سوخت می‌تواند باعث شود پمپی که درست کار می‌کند ضعیف به نظر برسد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- افت توان خروجی پمپ
- اشباع شدن کنیستر با هیدروکربن‌ها
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- احتمال استشمام بوی سوخت در نزدیکی باک یا محفظه موتور
- مردود شدن در آزمون آلایندگی
- ممکن است هشدار شل بودن در باک ظاهر شود
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- از داده‌های freeze frame و live data مربوط به scan tool استفاده کنید تا تأیید شود تخلیه در چه زمانی فرمان داده شده و آیا پاسخ جریان یا فشار گزارش‌شده EVAP پایین بوده است.
- بررسی کنید درپوش باک درست بسته شده باشد و واشر درپوش و اطراف دهانه باک را از نظر آسیب بازدید کنید، چون مشکل آب‌بندی ممکن است همراه هشدارهای EVAP باشد.
- شیلنگ‌های قابل دسترس تخلیه و سیم‌کشی را از نظر تاخوردگی، جداشدن، ترک، آسیب حرارتی یا شل‌بودن اتصال‌دهنده‌های پمپ و کنیستر بررسی کنید.
- با scan tool و با استفاده از آزمون پشتیبانی‌شده خودرو، به پمپ تخلیه فرمان بدهید و پاسخ آن را با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
- اگر پمپ کار می‌کند اما جریان همچنان پایین است، لوله را از نظر گرفتگی آزمایش کنید و طبق روش سازنده میزان اشباع کنیستر زغال فعال را بررسی کنید.
راه‌حل‌های رایج
- اگر درپوش باک یا واشر آن درست بسته نمی‌شود، آن را دوباره نصب یا تعویض کنید.
- شیلنگ ترک‌خورده، تاخورده یا جداشده EVAP را دوباره وصل یا تعویض کنید.
- سیم‌کشی آسیب‌دیده یا اتصال‌دهنده شل و خورده پمپ را تعمیر کنید.
- اگر خروجی پمپ تخلیه در آزمون سازنده مردود شد، آن را تعویض کنید.
- پس از تأیید اینکه کنیستر اشباع‌شده علت محدودشدن جریان تخلیه است، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر خودرو عادی کار می‌کند، معمولاً می‌توان با آن رانندگی کرد، اما ممکن است بخار سوخت به بیرون نشت کند و این خطا باعث مردودشدن در بازرسی آلایندگی شود. اگر بوی شدید سوخت به مشام می‌رسد یا نشتی سوخت قابل مشاهده است، رانندگی نکنید و برای تعمیر خطای EVAP اقدام کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.