معنای کد
ECM تشخیص می‌دهد فیلتر ذرات B نصب‌شده با نوع یا مشخصات مورد انتظار مطابقت ندارد. ممکن است قطعه جایگزین نامناسب باشد یا بستر فیلتر آسیب دیده باشد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
فیلتر ذرات B فیلتری است که ماژول کنترل موتور آن را دومین فیلتر ذرات قابل‌استفاده در سیستم خودرو تشخیص می‌دهد. کد P2DCD زمانی ثبت می‌شود که نوع یا وضعیت فیلتر نصب‌شده با مشخصات مورد انتظار مطابقت نداشته باشد؛ علت ممکن است نصب فیلتر نامناسب یا آسیب‌دیدن یا نبودن بستر فیلتر باشد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- نصب نوع DPF اشتباه
- آسیب‌دیدگی یا فقدان بستر فیلتر
علائم
- روشن شدن چراغ چک یا چراغ هشدار DPF
- افت توان یا رفتن خودرو به حالت اضطراری (Limp Mode)
- افزایش مصرف سوخت
- شکست در تلاش‌های احیای اجباری
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم و کدهای مرتبط DPF را بررسی کنید تا مشخص شود ناهماهنگی چه زمانی تشخیص داده شده و آیا ایرادهای احیا نیز وجود دارند.
- با مراجعه به اطلاعات سرویس خودرو مشخص کنید کدام فیلتر اگزوز با عنوان فیلتر B شناخته می‌شود و شناسه آن را با کاربرد موردنیاز مقایسه کنید.
- فیلتر B و اتصالات اگزوز اطراف آن را از نظر آسیب، دستکاری، نبودن بستر فیلتر یا نشتی بررسی کنید.
- با دستگاه اسکن، داده‌های موجود درباره وضعیت فیلتر و احیا را بررسی کنید؛ از جمله اینکه آیا احیای اجباری انجام شده یا ناموفق بوده است.
- اگر نوع و وضعیت ظاهری فیلتر درست به‌نظر می‌رسد، طبق روش عیب‌یابی سازنده شناسه ماژول و ورودی‌های پایش آن را بررسی کنید.
راه‌حل‌های رایج
- نشتی اگزوز یا اتصالات آسیب‌دیده فیلتر B را تعمیر کنید.
- فیلتر B نامناسب را با نوع مشخص‌شده تعویض کنید.
- اگر بررسی، آسیب‌دیدن یا نبودن بستر فیلتر را تأیید کرد، فیلتر B را تعویض کنید.
- فقط اگر روش سازنده مناسب‌بودن احیا و قابل‌سرویس‌بودن فیلتر را تأیید کرد، احیا را انجام دهید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر توان کاهش یافته یا هشدار DPF روشن است، از رانندگی طولانی و بار زیاد خودداری کنید؛ ادامه استفاده می‌تواند گرفتگی فیلتر را بدتر کند و باعث ورود به حالت اضطراری شود. وقتی تلاش‌ها ناموفق هستند، احیای اجباری را پی‌درپی انجام ندهید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.