معنای کد
سیگنال‌های سنسورهای فشار مبرد کولر A و B در محدوده تلورانس کالیبره شده با یکدیگر همبستگی ندارند. انحراف یکی از سنسورها یا جابجایی در نصب بین دو کانال.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
نحوه عملکرد
سیستم تهویه مطبوع برای ارسال فشار به ماژول کنترل از سنسورهای فشار مبرد A و B استفاده می‌کند. این کد زمانی ثبت می‌شود که اختلاف قرائت این 2 سنسور از تلرانس کالیبره‌شده خودرو بیشتر باشد؛ این وضعیت ممکن است به دلیل تغییر تدریجی دقت یکی از سنسورها یا اتصال کانکتورها به دسته‌سیم‌های اشتباه رخ دهد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- انحراف مشخصه یکی از سنسورها
- اشتباه بسته شدن دسته‌سیم بین کانال‌ها
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- خنک‌کنندگی ضعیف یا ناهموار کولر
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را ذخیره کنید و پیش از پاک‌کردن کد، مقادیر فشار لایو هر 2 سنسور A و B را بررسی کنید و یادداشت کنید که آیا سیستم تهویه مطبوع روشن بوده است.
- وقتی سیستم خاموش و شرایط پایدار است، 2 قرائت را با هم مقایسه کنید و طبق اطلاعات عیب‌یابی سازنده بررسی کنید که آیا باید با هم مطابقت داشته باشند.
- مسیر کانکتورها و شاخه‌های دسته‌سیم سنسورهای A و B را از نظر جابه‌جایی سوکت‌ها، آسیب عایق، خوردگی یا پین‌های شل بررسی کنید.
- با مراجعه به اطلاعات سیم‌کشی خودرو، نصب هر سنسور و هویت کانکتور آن را بررسی کنید تا مطمئن شوید کانال‌های A و B جابه‌جا نشده‌اند.
- هر 2 مدار سنسور را آزمایش کنید و برای تشخیص تغییر دقت سنسور یا ایراد سیم‌کشی، خروجی هر سنسور را طبق دستورالعمل خودرو با فشار اندازه‌گیری‌شده توسط ابزار معتبر مقایسه کنید.
راه‌حل‌های رایج
- اگر دسته‌سیم‌های A و B جابه‌جا شده‌اند، آن‌ها را به سنسورهای درست وصل کنید.
- در صورت امکان تعمیر، ترمینال‌های خورده یا شل کانکتور سنسور فشار را تمیز و محکم کنید.
- سیم‌کشی آسیب‌دیده شاخه سنسور معیوب را تعمیر کنید.
- اگر آزمایش نشان داد دقت یکی از سنسورها تغییر کرده است، آن را تعویض کنید و سپس همخوانی قرائت‌های A و B را بررسی کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر خودرو عادی کار می‌کند، معمولاً می‌توانید به رانندگی ادامه دهید؛ اما سرمایش سیستم تهویه مطبوع ممکن است ضعیف یا ناپایدار باشد. اگر سیستم نمی‌تواند شیشه جلو را بخارزدایی کند، برای این کار به آن اتکا نکنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.