معنای کد
پمپ مایع خنککننده اینترکولر (CAC) B وضعیت ولتاژ پایین مدار کنترل را گزارش میدهد. گردش در مدار مایع خنککننده CAC مختل شده است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور میشود
- ممکن است موتور یا جعبهدنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
پمپ مایع خنککننده B، مایع خنککننده را در مدار اینترکولر هوای شارژ به گردش درمیآورد تا دمای هوای فشرده ورودی کاهش یابد. این کد مدار با ولتاژ پایین زمانی ثبت میشود که ECM سیگنالی پایینتر از محدوده مورد انتظار در مدار کنترل ببیند؛ این وضعیت میتواند به اتصال کوتاه به بدنه، اتصال کوتاه داخلی موتور پمپ یا اتصال نامناسب کانکتور اشاره کند.
دلایل رایج
محتملترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه سیم کنترل به بدنه
- اتصال کوتاه داخلی در موتور پمپ
- خوردگی پینهای سوکت - مقاومت تماسی بالا
علائم
- روشن شدن چراغ چک
- کاهش توان موتور یا شتابگیری
- هشدار دمای هوای توربوشارژ (در صورت مجهز بودن)
چطور آن را عیبیابی کنیم
- دادههای فریزفریم را ذخیره کنید و پیش از پاککردن هر مورد، کدهای مرتبط با پمپ B یا دمای هوای شارژ را بررسی کنید.
- در حالی که موتور خاموش است، کانکتور پمپ B را از نظر خوردگی، ترمینالهای شل یا آسیب ناشی از گرما یا آب بررسی کنید.
- سیم کنترل پمپ B را از نظر ساییدگی یا تحت فشار بودن که میتواند باعث اتصال کوتاه آن به بدنه شود، بررسی کنید.
- با استفاده از اطلاعات سیمکشی خودرو، مدار کنترل را از نظر اتصال کوتاه به بدنه آزمایش کنید و بخش برقی موتور پمپ B را بررسی کنید.
- نتایج آزمایش مدار و موتور را با مشخصات سازنده مقایسه کنید تا ایراد دستهسیم از اتصال کوتاه داخلی پمپ تفکیک شود.
راهحلهای رایج
- ترمینالهای خورده کانکتور پمپ B را تمیز یا تعمیر کنید و اتصال محکم را برقرار کنید.
- بخشی از سیم کنترل را که به بدنه اتصال کوتاه شده است تعمیر کنید.
- اگر موتور پمپ B از داخل اتصال کوتاه شده یا با مشخصات سازنده مطابقت ندارد، پمپ را تعویض کنید.
- ایراد تأییدشده اتصال مدار کنترل را تعمیر کنید.
آیا میتوانم به رانندگی ادامه دهم؟
از شتابگیری شدید، رانندگی با سرعت بالا و یدککشی بپرهیزید، چون خنککاری نامناسب هوای شارژ میتواند به کاهش توان موتور منجر شود. اگر هشدار دمای هوای شارژ ظاهر شد یا موتور توان قابلتوجهی از دست داد، توقف کنید.
یک کد نشان میدهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آنها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.