معنای کد
آفست یادگرفته‌شده برای انژکتور سوخت B در سیلندر 1 به حد پایین خود رسیده است. این کد به تنهایی مشخص نمی‌کند که جریان انژکتور بالاتر یا پایین‌تر از حد نرمال است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
ماژول کنترل موتور برای انژکتور سوخت B سیلندر 1 یک آفست یاد می‌گیرد تا تفاوت در مقدار سوخت‌رسانی انژکتور را جبران کند. این کد زمانی ثبت می‌شود که آفست یادگرفته‌شده به حداقل خود برسد؛ کد رسیدن اصلاح به حد را نشان می‌دهد و به‌تنهایی ثابت نمی‌کند جریان انژکتور بیشتر یا کمتر از مقدار اسمی است.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- گرفتگی نسبی انژکتور - کاهش دبی
- انحراف فشار موضعی ریل سوخت در انژکتور
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- احتراق ناقص (میس‌فایر) یا کارکرد نامنظم موتور در دور آرام روی سیلندر آسیب‌دیده
- افزایش مصرف سوخت
- احتمال بوی سوخت یا دود از اگزوز
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را ثبت کنید و شمارش میس‌فایر سیلندر 1، یادگیری آفست انژکتور B و تریم سوخت را در شرایطی که کد را ثبت کرده‌اند بررسی کنید.
- کانکتور انژکتور B سیلندر 1 و سیم‌کشی مجاور آن را از نظر پایه‌های شل، خوردگی یا آسیب بررسی کنید.
- اطراف انژکتور B را از نظر نشتی سوخت بررسی کنید و عملکرد سیلندر 1 را از نظر لرزش یا دود با سیلندرهای دیگر مقایسه کنید.
- فشار ریل سوخت و پایداری آن را در شرایط مشخص‌شده سازنده اندازه‌گیری کنید و احتمال تغییر موضعی فشار را در نظر بگیرید.
- پیش از تعویض، گرفتگی جریان انژکتور B سیلندر 1 را آزمایش و مقدار سوخت‌دهی آن را با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
راه‌حل‌های رایج
- اتصال الکتریکی شل یا آسیب‌دیده انژکتور B سیلندر 1 را تعمیر کنید.
- اگر آزمایش گرفتگی جریان را تأیید کرد، انژکتور B سیلندر 1 را تمیز یا تعویض کنید.
- اگر آزمایش فشار، تغییر موضعی فشار را مشخص کرد، وضعیت ریل سوخت یا تغذیه انژکتور را تعمیر کنید.
- اگر آزمایش تأیید کرد انژکتور B سیلندر 1 نشتی دارد یا مشخصات را برآورده نمی‌کند، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر موتور نرم کار می‌کند و چراغ هشدار ثابت است، رانندگی را محدود کنید و برای عیب‌یابی زودهنگام اقدام کنید؛ عیب سوخت‌رسانی سیلندر 1 می‌تواند مصرف سوخت و آلایندگی اگزوز را افزایش دهد. اگر چراغ چشمک می‌زند، میس‌فایر شدید است یا بوی سوخت خام به مشام می‌رسد، رانندگی را متوقف کنید؛ ادامه کار می‌تواند به کاتالیزور آسیب بزند.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.