معنای کد
با وجود ارسال فرمان روشن‌شدن، فن خنک‌کننده 3 جریان هوای مورد انتظار را ایجاد نمی‌کند. علت می‌تواند گیرپاژ مکانیکی، خرابی موتور یا خرابی رله باشد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
فن خنک‌کننده 3 هنگام فرمان روشن از سوی ماژول کنترل، هوا را از میان رادیاتور یا مبدل حرارتی دیگری عبور می‌دهد. این کد به این معناست که فن 3 فرمان‌گرفته، جریان هوای مورد انتظار را ایجاد نمی‌کند؛ این وضعیت می‌تواند به موتور گیرپاژکرده یا معیوب، رله ناکارآمد یا وجود مانع اشاره داشته باشد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- موتور فن گیرپاژ کرده یا سوخته است
- اکسید شدن کنتاکت‌های رله فن
- تجمع کربن یا آلودگی مانع حرکت آزادانه فن شده است
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- موتور ممکن است در ترافیک یا دور آرام داغ کند
- فن خنک‌کننده ممکن است در زمان نیاز کار نکند
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را بررسی کنید و اگر اسکن‌تول از این قابلیت پشتیبانی می‌کند، فرمان روشن شدن فن 3 را بدهید و بررسی کنید آیا می‌چرخد و هوا جابه‌جا می‌کند.
- در حالی که سوئیچ خاموش است و با رعایت ایمنی برای بررسی فن، به دنبال آشغال یا آسیبی باشید که مانع چرخش آزادانه فن 3 می‌شود.
- سوکت و سیم‌کشی فن 3 را از نظر اتصال شل یا خورده‌شده بررسی کنید و فیوز و رله مربوطه را نیز بررسی کنید.
- اگر فن کار نمی‌کند، هنگام فرمان روشن بودن و طبق روش سازنده، وجود برق و اتصال بدنه در موتور فن 3 را آزمایش کنید.
- اگر برق و اتصال بدنه وجود دارند، موتور فن را آزمایش کنید؛ در غیر این صورت، کنتاکت‌های رله و مدار تغذیه را بررسی کنید.
راه‌حل‌های رایج
- آشغالی را که مانع چرخش آزادانه فن 3 می‌شود، خارج کنید.
- کنتاکت‌های اکسیدشده رله یا سوکت را تمیز یا تعمیر کنید.
- اگر کنتاکت‌های رله فن 3 در آزمایش مردود شدند، آن را تعویض کنید.
- اگر موتور فن 3 گیرپاژ کرده یا در آزمایش الکتریکی مردود شده است، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
بدون جریان هوای فن 3، موتور ممکن است در ترافیک یا دور آرام بیش از حد داغ شود و عملکرد با توان کاهش‌یافته رخ دهد. از ترافیک سنگین و بار زیاد بپرهیزید، نشانگر دما را پایش کنید و اگر دما بالا رفت، در محل امن توقف کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.