معنای کد
ECM باز یا سوخته بودن فیوز مدار تغذیه اولیه کویل احتراق B را تشخیص می‌دهد. کویل‌های مربوطه هیچ ولتاژ کاری دریافت نمی‌کنند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
تغذیه اولیه کویل احتراق، بخش کم‌ولتاژ کویل‌ها را برق‌رسانی می‌کند تا ECM بتواند برای ایجاد جرقه آن‌ها را قطع و وصل کند. در مدار B، ECM تشخیص می‌دهد که فیوز تغذیه مشترک قطع شده یا سوخته است و در نتیجه کویل‌های متصل به آن تغذیه، ولتاژ کاری ندارند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- سوختن فیوز تغذیه اولیه به دلیل اتصال کوتاه
- کویل احتراق اتصال کوتاه‌شده و جریان بیش از حد می‌کشد
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- کارکرد نامنظم یا احتراق ناقص (میس‌فایر)
- شتاب ضعیف
- استارت خوردن سخت
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم و شمارنده‌های میس‌فایر را بخوانید تا زمان بروز ایراد و اشتراک سیلندرهای درگیر در تغذیه احتراق B را مشخص کنید.
- در حالی که سوئیچ خاموش است، با مراجعه به اطلاعات تعمیراتی خودرو، فیوز مشخص‌شده برای تغذیه اولیه کویل احتراق B را پیدا و بررسی کنید.
- اگر فیوز قطع است، پیش از تعویض آن، سیم‌کشی مدار B و سوکت‌های کویل را از نظر ساییدگی، عایق آسیب‌دیده، رطوبت یا اتصال کوتاه به بدنه بررسی کنید.
- کویل‌های برق‌گرفته از مدار B را طبق روش سازنده از نظر اتصال کوتاه یا مصرف جریان غیرعادی بررسی کنید.
- پس از تعمیر ایراد، فیوز مشخص‌شده را نصب کنید و مطمئن شوید مدار B ولتاژ تغذیه دارد و کد دوباره ثبت نمی‌شود.
راه‌حل‌های رایج
- سیم‌کشی آسیب‌دیده یا ساییده‌شده‌ای را که در تغذیه احتراق B اتصال کوتاه ایجاد می‌کند، تعمیر کنید.
- کویل احتراق اتصال‌کوتاه‌شده در خط تغذیه مدار B را تعویض کنید.
- سوکت تغذیه آسیب‌دیده کویل را تمیز و محکم کنید.
- پس از برطرف کردن علت قطع شدن فیوز، فیوز مدار B را با نوع مشخص‌شده تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
میس‌فایر می‌تواند به مبدل کاتالیزوری آسیب بزند و میس‌فایر شدید یا سخت روشن شدن موتور، خودرو را در ترافیک ناایمن کند. از شتاب‌گیری شدید و سفرهای طولانی بپرهیزید؛ اگر موتور بسیار نامنظم کار می‌کند یا چراغ چک موتور چشمک می‌زند، توقف کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.