معنای کد
انتشار NOx از آستانه قانونی بالاتر است و ECU علت را خالیبودن مخزن مایع کاهنده تشخیص میدهد. سیستم SCR نمیتواند AdBlue/DEF را تزریق کند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور میشود
- روی آلایندگی تأثیر میگذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
- ممکن است موتور یا جعبهدنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
سیستم SCR برای کاهش NOx اگزوز به DEF که AdBlue هم نام دارد نیاز دارد. P2BA7 زمانی ثبت میشود که ECU NOx بیش از حد را به خالی بودن مخزن مایع کاهنده نسبت دهد و نتواند تزریق را حفظ کند؛ در بعضی خودروها پس از آن شمارش معکوس برای استارت مجدد نمایش داده میشود.
دلایل رایج
محتملترین موارد در ابتدا.
- مخزن DEF/AdBlue خالی است و باید دوباره پر شود
- خواندن نادرست سطح مخزن به عنوان خالی
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار NOx
- هشدار سطح یا کیفیت AdBlue/DEF
- اگر هشدار برای مدتی نادیده گرفته شود، ممکن است شمارش معکوس تا ممنوعشدن استارت آغاز شود
- مردودی در بازرسی آلایندگی (NOx)
چطور آن را عیبیابی کنیم
- سطح روی نمایشگر و پیامهای هشدار را بررسی کنید؛ سپس دادههای freeze frame و کدهای مرتبط SCR را بخوانید تا خالی بودن مخزن تأیید شود.
- تأیید کنید که مخزن حاوی DEF مناسب است و اگر خالی است، طبق دستورالعمل خودرو آن را پر کنید.
- طبق روش سازنده اجازه دهید خوانش سطح بهروزرسانی شود و بررسی کنید هشدار یا شمارش معکوس پاک میشود یا نه.
- اگر مخزن خالی نیست یا هشدار پس از پر کردن باقی میماند، سیمکشی و سوکت سنسور سطح را از نظر آسیب یا خوردگی بررسی کنید.
- سیگنال سطح مخزن را با مشخصات سازنده مقایسه کنید و پیش از تعویض قطعه، سنسور و مدار مربوط به آن را آزمایش کنید.
راهحلهای رایج
- اگر مخزن خالی است، آن را با DEF/AdBlue مناسب پر کنید.
- سوکت یا سیمکشی آسیبدیده سنسور سطح را تعمیر کنید.
- اگر تأیید شد سنسور سطح بهاشتباه خالی بودن را گزارش میکند، آن را تعویض کنید.
- فقط پس از رفع ایراد و طبق روش سازنده، محدودیت را پاک یا بازنشانی کنید.
آیا میتوانم به رانندگی ادامه دهم؟
مخزن را هرچه زودتر پر کنید و هشدار SCR یا شمارش معکوس استارت مجدد را نادیده نگیرید؛ ممکن است خودرو در نهایت از روشن شدن مجدد جلوگیری کند. رانندگی با مخزن خالی، NOx را بدون کنترل میگذارد و میتواند باعث محدودیت توان شود.
یک کد نشان میدهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آنها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.