کد خطای OBD-II

P2B78: ولتاژ بالای مدار کنترل گرم‌کن مایع خنک‌کننده B

معنای کد

مدار کنترل گرم‌کن مایع خنک‌کننده B وضعیت ولتاژ بالای مدار کنترل را گزارش می‌کند. پیش‌گرمایش کمکی مایع خنک‌کننده طبق انتظار قابل‌کنترل نیست.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود

نحوه عملکرد

گرمکن مایع خنک‌کننده B یک پیش‌گرمکن برقی مایع خنک‌کننده است. ماژول کنترل مدار آن را پایش می‌کند و وقتی سیگنال مدار بیشتر از حد انتظار باشد، کد P2B78 را ثبت می‌کند؛ این وضعیت می‌تواند زمانی رخ دهد که سیم کنترل به ولتاژ باتری اتصال کوتاه داشته باشد یا المنت گرمکن مدار باز باشد.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. اتصال کوتاه سیم کنترل به B+
  2. قطع بودن المنت گرم‌کن
  3. خوردگی پایه‌های سوکت؛ مقاومت تماسی بالا

علائم

  • روشن شدن چراغ چک موتور
  • ممکن است مایع خنک‌کننده یا موتور دیرتر گرم شود
  • ممکن است گرمایش داخل کابین دیرتر گرم شود

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. داده‌های فریز فریم و فرمان‌های لحظه‌ای گرمکن را بررسی کنید تا مشخص شود مقدار بالای مدار گرمکن B چه زمانی رخ داده است.
  2. سیم کنترل و کانکتور گرمکن B را از نظر تماس با منبع B+، خوردگی یا پین‌های آسیب‌دیده بررسی کنید.
  3. با استفاده از اطلاعات سیم‌کشی سازنده، بررسی کنید که آیا سیم کنترل به‌طور ناخواسته به ولتاژ باتری متصل شده است.
  4. المنت گرمکن B را از نظر مدار باز آزمایش کنید و اتصال کانکتورها را طبق روش سازنده بررسی کنید.
  5. اگر سیم‌کشی و المنت سالم بودند، خروجی ماژول کنترل و پایش مدار را طبق مشخصات سازنده آزمایش کنید.

راه‌حل‌های رایج

  • سیم کنترل گرمکن B را که به ولتاژ باتری اتصال کوتاه دارد تعمیر کنید.
  • پین‌های خورده کانکتور گرمکن B را تمیز یا تعمیر کنید.
  • اتصال شل یا آسیب‌دیده کانکتور را که پیوستگی نامناسب ایجاد می‌کند تعمیر کنید.
  • اگر المنت گرمکن B در آزمایش مدار باز دارد، آن را تعویض کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

اگر دمای موتور طبیعی بماند، معمولاً می‌توانید رانندگی کنید؛ اما گرمکن B ممکن است مایع خنک‌کننده را پیش‌گرم نکند و در نتیجه موتور و کابین آهسته‌تر گرم شوند. در هوای سرد به گرم شدن سریع کابین تکیه نکنید و اگر موتور بیش از حد داغ شد، توقف کنید.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای مربوط به همان قطعه

کدهای نزدیک