معنای کد
فشار اگزوز اندازه‌گیری‌شده در بانک 2 از حداکثر کالیبره‌شده فراتر می‌رود. از علت‌های رایج می‌توان به گرفتگی DPF، انسداد مسیر اگزوز یا گیرکردن ترمز اگزوز/شیر فشار برگشتی اشاره کرد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
سنسور فشار اگزوز در بانک 2، فشار برگشتی را در مسیر اگزوز آن سمت اندازه می‌گیرد تا ماژول کنترل موتور بتواند جریان و عملکرد تجهیزات آلایندگی را ارزیابی کند. این کد زمانی ثبت می‌شود که فشار بانک 2 از حداکثر کالیبره‌شده بیشتر شود، که اغلب به این دلیل است که DPF یا مسیر اگزوز دیگر مسدود است یا یک سوپاپ فشار برگشتی در حالت بسته گیر کرده است.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- مسدود شدن DPF با دوده یا خاکستر
- گیر کردن شیر فشار برگشتی در حالت بسته
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- کاهش توان موتور
- شتاب ضعیف
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- پیش از پاک کردن کد، داده‌های فریز فریم را ثبت کرده و فشار اگزوز، بار دوده و داده‌های احیای بانک 2 را در اسکن‌تول بررسی کنید.
- مسیر اگزوز بانک 2 و شلنگ‌ها یا پورت‌های سنسور فشار را از نظر آسیب، انسداد، نشتی یا اتصالات جداشده بررسی کنید.
- با استفاده از روش سازنده، بررسی کنید که آیا سوپاپ فشار برگشتی در مسیر بانک 2 در حالت بسته گیر کرده است یا به دستورات پاسخ نمی‌دهد.
- انسداد DPF و بار دوده یا خاکستر روی بانک 2 را با استفاده از داده‌های اسکن و روش عیب‌یابی سازنده ارزیابی کنید.
- اگر مسیر اگزوز تمیز است، سنسور فشار بانک 2 و سیم‌کشی آن را در برابر مشخصات سازنده تست کنید.
راه‌حل‌های رایج
- پورت مسدودشده سنسور فشار بانک 2 را تمیز کنید یا شلنگ فشار آسیب‌دیده را تعمیر کنید.
- سوپاپ فشار برگشتی گیرکرده در مسیر اگزوز بانک 2 را تعمیر یا آزاد کنید.
- در صورت اجازه بار دوده، احیای DPF تاییدشده توسط سازنده را انجام دهید.
- DPF را که فراتر از محدوده سرویس سازنده مسدود شده است، تمیز یا تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
کاهش توان و شتاب ضعیف نشان می‌دهد که اگزوز بانک 2 ممکن است به طور قابل توجهی مسدود شده باشد و رانندگی مداوم می‌تواند گرما و تنش موتور را بدتر کند. از بکسل کردن یا شتاب‌گیری سنگین خودداری کنید و اگر افت توان شدید بود یا پیام‌های هشدار دهنده نیاز داشتند، متوقف شوید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.