معنای کد
جریان عبوری از شیربرقی کنترل فشار F با مقدار فرمان‌داده‌شده در محدوده مجاز مطابقت ندارد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
نحوه عملکرد
شیربرقی کنترل فشار F فشار هیدرولیکی را در پاسخ به فرمان الکتریکی TCM تنظیم می‌کند. P2737 وقتی ثبت می‌شود که واکنش اندازه‌گیری‌شده مدار از محدوده یا پنجره عملکرد موردانتظار خارج شود؛ این وضعیت می‌تواند ناشی از مشکل الکتریکی یا عملکرد ناپایدار شیربرقی باشد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- تغییر مقاومت بوبین به دلیل تنش حرارتی
- اتصال با مقاومت بالا در سوکت شیربرقی
- المان حسگر فراتر از محدوده کالیبراسیون فرسوده شده است
علائم
- چراغ هشدار چک‌انجین یا جعبه‌دنده روشن است
- تعویض دنده‌های خشن یا با تأخیر
- لغزش یا تقه زدن حین تعویض دنده
- ممکن است جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری شود
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم را ذخیره کنید و فرمان شیربرقی F و اطلاعات موجود درباره مدار یا فشار را با شرایط تعویض دنده هنگام ثبت کد مقایسه کنید.
- سطح و وضعیت روغن جعبه‌دنده را طبق روش سازنده بررسی کنید، چون مشکلات روغن می‌توانند بر رفتار فشار اثر بگذارند.
- کانکتور و سیم‌کشی شیربرقی F را از نظر خوردگی، اتصال شل، نفوذ روغن یا آسیب حرارتی که می‌تواند مقاومت را افزایش دهد، بررسی کنید.
- پیوستگی مدار و اتصالات را بررسی کنید؛ سپس مقاومت سیم‌پیچ شیربرقی F را با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
- اگر اسکن‌تول از این قابلیت پشتیبانی می‌کند، واکنش فرمان‌داده‌شده شیربرقی F را هنگام تعویض دنده مربوط با واکنش اندازه‌گیری‌شده مقایسه کنید.
- اگر آزمایش سیم‌کشی و سیم‌پیچ سالم است، شیربرقی F و بدنه سوپاپ را از نظر گیرکردن یا محدودیت هیدرولیکی بررسی کنید.
راه‌حل‌های رایج
- ترمینال‌های دارای مقاومت بالا در کانکتور شیربرقی F را تمیز یا تعمیر کنید.
- سیم‌کشی یا آب‌بندهای کانکتور آسیب‌دیده‌ای را که اجازه ورود روغن یا رطوبت می‌دهند تعمیر کنید.
- اگر مقاومت سیم‌پیچ شیربرقی F از مشخصات سازنده خارج شده است، آن را تعویض کنید.
- اگر شیربرقی F نمی‌تواند فشار را به‌طور پایدار تنظیم کند، بدنه سوپاپ را تمیز یا تعمیر کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر تعویض دنده‌ها خشن است یا جعبه‌دنده می‌لغزد، رانندگی را محدود کنید و از یدک‌کشی یا شتاب‌گیری شدید خودداری کنید؛ لغزش مداوم می‌تواند قطعات داخلی را بیش از حد گرم و خراب کند. اگر نیروی محرکه قابل‌اعتماد نیست، توقف کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.