کد خطای OBD-II

P2675: مدار کنترل / قطعی ورودی هواکش موتور

معنای کد

کامپیوتر نمی‌تواند شیر کنترل ورودی هواکش موتور (تغییر مسیر هوای گرم یا لوله خرطومی برای کاهش آلایندگی در استارت سرد) را هدایت کند. شیر در وضعیت پیش‌فرض گیر کرده است بنابراین پاشش سوخت در استارت سرد بهینه نیست.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود

نحوه عملکرد

سلونوئید کنترل ورودی هواکش، مسیر هوای ورودی را بین مسیرهای موجود، مانند مسیر هوای گرم برای کمک به کارکرد موتور هنگام استارت سرد، تغییر می‌دهد. کنترلر مدار سلونوئید را پایش می‌کند و P2675 را زمانی ثبت می‌کند که قطعی مدار تشخیص دهد؛ بنابراین نمی‌تواند شیر ورودی را طبق انتظار فرمان دهد.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. قطعی سیم‌پیچ در سولنوئید شیر ورودی
  2. پارگی سیم کنترل

علائم

  • روشن شدن چراغ چک موتور
  • عملکرد ضعیف در استارت سرد
  • زمان گرم شدن طولانی‌تر موتور

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. داده‌های freeze frame را بخوانید و مشخص کنید آیا ایراد هنگام استارت سرد رخ داده است، زمانی که ممکن است فرمان تغییر مسیر ورودی صادر شود.
  2. شیر ورودی هواکش و سوکت آن را از نظر جداشدن سوکت، پایه‌های آسیب‌دیده، آب یا قطعی قابل‌مشاهده سیم بازرسی کنید.
  3. سیم‌کشی کنترل ورودی را از سلونوئید تا کنترلر دنبال کنید و از نظر قطعی، ساییدگی یا تعمیرات قبلی بررسی کنید.
  4. طبق دستور، برق مدار را به‌شکل ایمن جدا کنید و پیوستگی سیم‌پیچ سلونوئید و سیم‌کشی را با مشخصات سازنده بسنجید.
  5. اگر سیم‌کشی و سیم‌پیچ سالم هستند، خروجی و فرمان کنترلر برای شیر ورودی را با استفاده از اطلاعات سیم‌کشی خودرو بررسی کنید.

راه‌حل‌های رایج

  • سوکت شل سلونوئید ورودی هواکش را دوباره وصل کنید.
  • سیم کنترل قطع‌شده یا آسیب‌دیده مدار شیر ورودی را تعمیر کنید.
  • سلونوئید کنترل ورودی را که سیم‌پیچ آن قطع است، تعویض کنید.
  • فقط پس از تأیید سلامت سلونوئید و سیم‌کشی، خروجی معیوب کنترلر را تعمیر کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

این ایراد معمولاً بر عملکرد استارت سرد و گرم‌شدن موتور اثر می‌گذارد، نه ایمنی فوری موتور. اگر موتور عادی کار می‌کند، آرام رانندگی کنید، اما پیش از آنکه استارت‌های مکرر در هوای سرد دشوار شوند، ایراد را برطرف کنید.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای مربوط به همان قطعه

کدهای نزدیک