معنای کد
دمای مایع احیاءکننده بالاتر از حد مجاز است. این کد علت دمای بالا را مشخص نمی‌کند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
سیستم عامل احیاکننده، مایعی مانند DEF یا AdBlue را برای کنترل آلایندگی SCR ذخیره و تأمین می‌کند. کد P24FF یعنی دمای اندازه‌گیری‌شده عامل احیاکننده از حد مورد انتظار بالاتر است؛ این کد مشخص نمی‌کند که گرم‌کن مخزن، گرمای اگزوز یا عامل دیگری علت آن بوده است.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- گیر کردن هیتر مخزن در حالت روشن
- انتقال حرارت (Heat soak) از اگزوز یا محفظه موتور
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار NOx
- هشدار سطح یا کیفیت مایع احیاکننده (AdBlue/DEF)
- احتمال شمارش معکوس برای عدم امکان استارت پس از دوره چشم‌پوشی
- مردودی در تست آلایندگی (NOx)
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های freeze frame را ثبت کنید و دمای گزارش‌شده عامل احیاکننده را با دمای محیط و هر مقدار دمای مخزن موجود مقایسه کنید.
- مخزن، سیم‌کشی سنسور دما و دسته‌سیم اطراف را از نظر قرار گرفتن در معرض حرارت، آسیب یا اتصالات نامناسب بررسی کنید.
- با داده‌های scan tool و طبق روش سازنده بررسی کنید که آیا وقتی گرم‌کن مخزن باید خاموش باشد، فرمان روشن شدن می‌گیرد یا نه.
- مقدار سنسور دما و مدار گرم‌کن را با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
- اگر سنسور و مدار گرم‌کن درست کار می‌کنند، انتقال غیرعادی گرما از اگزوز یا محفظه موتور به مخزن عامل احیاکننده را بررسی کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سیم‌کشی آسیب‌دیده سنسور دما یا پایانه‌های سوکت را تعمیر کنید.
- اگر آزمایش‌ها خرابی سنسور دمای عامل احیاکننده را تأیید می‌کنند، آن را تعویض کنید.
- گرم‌کن مخزنی را که در زمان نادرست فعال می‌ماند تعمیر یا تعویض کنید.
- صفحه‌های محافظ حرارتی آسیب‌دیده را ترمیم کنید یا منبع قرارگیری بیش از حد در معرض حرارت را برطرف کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر هشدار عامل احیاکننده یا NOx روشن است، از سفرهای طولانی پرهیز کنید، چون ممکن است کنترل آلایندگی محدود شود و در برخی خودروها شمارش معکوس تا روشن نشدن خودرو آغاز شود. دستورهای داشبورد را رعایت کنید و به هشدار سریعاً رسیدگی کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.