کد خطای OBD-II

P2418: مدار کنترل شیر تعویض سیستم EVAP / قطع

معنای کد

ماژول کنترل، مدار کنترلی قطع شده یا دارای قطعی را برای شیر تعویض سیستم EVAP تشخیص می‌دهد. این یک خطای الکتریکی است و به خودی خود نشان‌دهنده گیر کردن شیر یا نشتی بخار نیست.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
  • روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود

نحوه عملکرد

شیر تغییر مسیر EVAP شیری با کنترل الکتریکی است که هنگام آزمون یا کارکرد سیستم، مسیر بخار سوخت را در سامانه کنترل آلایندگی تبخیری تغییر می‌دهد. کد P2418 زمانی ثبت می‌شود که ماژول کنترل مدار فرمان این شیر را باز یا قطع تشخیص دهد؛ این کد به‌تنهایی به معنای گیرکردن مکانیکی شیر یا نشتی بخار سوخت نیست.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. خرابی شیر تعویض
  2. مسدود شدن یا پیچ‌خوردگی لوله EVAP

علائم

  • روشن شدن چراغ چک موتور

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. داده‌های فریزفریم را ثبت کنید و کدهای مرتبط EVAP را بررسی کنید تا مشخص شود آیا ایراد مدار هنگام آزمون سیستم رخ داده است.
  2. با استفاده از اطلاعات خودرو، شیر تعویض EVAP را پیدا کنید و سوکت و دسته‌سیم آن را از نظر جداشدگی، خوردگی یا آسیب بررسی کنید.
  3. در صورت کاربرد، فیوز مدار شیر و مسیرهای تغذیه برق یا اتصال بدنه را با استفاده از نقشه سیم‌کشی بررسی کنید.
  4. پیوستگی مدار فرمان را بررسی و وجود قطعی بین ماژول کنترل و شیر را اندازه‌گیری کنید؛ نتیجه را با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
  5. اگر سیم‌کشی و تغذیه سالم‌اند، شیر تغییر مسیر را از نظر الکتریکی آزمایش کنید و خطوط مرتبط EVAP را از نظر تاخوردگی یا گرفتگی بررسی کنید.

راه‌حل‌های رایج

  • سوکت شیر تغییر مسیر EVAP را دوباره وصل کنید یا اتصالات نامناسب آن را تعمیر کنید.
  • سیم کنترل قطع‌شده یا آسیب‌دیده شیر را تعمیر کنید.
  • پس از تأیید سلامت مدار، شیر تغییر مسیر EVAP معیوب را تعویض کنید.
  • اگر بازرسی، محدود شدن جریان را تأیید کرد، خط EVAP تاخورده یا مسدود را صاف یا تعویض کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

معمولاً می‌توانید با خودرو رانندگی کنید، اما ممکن است بررسی آلایندگی EVAP کامل نشود و چراغ چک روشن بماند. بوی بخار سوخت یا نشت قابل‌مشاهده سوخت را نادیده نگیرید؛ این موارد نیاز به رسیدگی فوری دارند.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای مربوط به همان قطعه

کدهای نزدیک