کد خطای OBD-II

P2403: مدار حسگر پمپ تشخیص نشتی سیستم EVAP قطع است

معنای کد

ماژول کنترل، مدار حسگر قطع شده یا دارای قطعی را برای پمپ تشخیص نشت EVAP تشخیص می‌دهد، بنابراین ممکن است بازخورد مورد انتظار پمپ را دریافت نکند.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
  • روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود

نحوه عملکرد

مدار بازخورد پمپ تشخیص نشتی هنگام اجرای آزمون نشتی EVAP، وضعیت پمپ را به ماژول کنترل گزارش می‌دهد. این کد زمانی ثبت می‌شود که مدار بازخورد باز یا قطع باشد و ماژول سیگنال مورد انتظار پمپ را دریافت نکند.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. قطعی در سیم‌کشی پمپ یا مدار حسگر
  2. پین به سمت عقب از بدنه سوکت خارج شده است
  3. ترک خوردگی لحیم‌کاری داخل ماژول یا سنسور

علائم

  • روشن شدن چراغ چک موتور

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. داده‌های فریز فریم را ثبت کرده و بررسی کنید که آیا کد در طول تست EVAP زمانی که بازخورد پمپ باید موجود باشد، ظاهر می‌شود یا خیر.
  2. دسته سیم و کانکتور سیم حسگر پمپ تشخیص نشتی را از نظر قطعی، خوردگی، پایانه‌های شل یا پینی که به عقب رانده شده است، بررسی کنید.
  3. با استفاده از اطلاعات سیم‌کشی سازنده، پیوستگی مدار حسگر را از کانکتور پمپ تا سمت ماژول کنترل بررسی کنید.
  4. پایانه‌های کانکتور مربوطه را از نظر تماس ایمن بررسی کنید و اتصالات قابل دسترس ماژول یا سنسور را از نظر آسیب بازرسی کنید.
  5. اگر سیم‌کشی و پایانه‌ها سالم بودند، خروجی حسگر پمپ و مدار دریافت‌کننده در ماژول را با مشخصات سازنده تست کنید.

راه‌حل‌های رایج

  • پینی که به عقب رانده شده را در جای خود قرار داده و کانکتور مدار حسگر را محکم کنید.
  • خوردگی را تمیز کنید یا یک پایانه شل در مدار حسگر پمپ را تعمیر کنید.
  • سیم حسگر باز یا قطع‌شده را تعمیر کنید.
  • پمپ یا ماژول را فقط در صورتی تعمیر یا تعویض کنید که تست منبع بازخورد گم‌شده را تأیید کند.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

مدار حسگر باز معمولاً بر عملکرد موتور تأثیری نمی‌گذارد، بنابراین رانندگی عموماً امکان‌پذیر است. ممکن است ماژول قادر به تأیید تست نشتی نباشد، که می‌تواند آلایندگی را افزایش داده و مانع قبولی در تست معاینه فنی شود.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای مربوط به همان قطعه

کدهای نزدیک