کد خطای OBD-II

P21C3: سیگنال پایین مدار کنترل رله گرم‌کن مایع احیاکننده

معنای کد

سیگنال مدار کنترل رله هیتر ماده احیاءکننده پایین است. این کد به تنهایی اتصال کوتاه به بدنه را تأیید نمی‌کند؛ علت به طراحی مدار بستگی دارد.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
  • روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود

نحوه عملکرد

مدار کنترل رله گرم‌کن مایع احیاکننده، فرمان ماژول برای گرم کردن سامانه DEF/AdBlue را منتقل می‌کند. این کد زمانی ثبت می‌شود که سیگنال مدار کمتر از مقدار مورد انتظار باشد؛ این مقدار می‌تواند در اثر اتصال کوتاه به بدنه، مقاومت اضافی یا ایراد دیگری متناسب با طراحی مدار ایجاد شود و به‌تنهایی اتصال کوتاه به بدنه را ثابت نمی‌کند.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. اتصال کوتاه به بدنه
  2. پین‌های سوکت دچار خوردگی شده‌اند - مقاومت کنتاکت بالا
  3. سایش عایق دسته‌سیم

علائم

  • روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار NOx
  • هشدار سطح یا کیفیت مایع AdBlue/DEF
  • احتمال آغاز شمارش معکوس تا جلوگیری از استارت، پس از مهلت نادیده‌گرفتن ایراد
  • مردودی در آزمون آلایندگی (NOx)

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. داده‌های فریزفریم و کدهای مرتبط با سامانه مایع احیاکننده را بخوانید؛ سپس وضعیت فرمان گرم‌کن و پیام‌های هشدار را بررسی کنید تا شرایط تشخیص سیگنال پایین مشخص شود.
  2. دسته‌سیم و سوکت‌های کنترل رله را از نظر ساییدگی، سیم‌های بدون عایق، خوردگی، رطوبت یا ترمینال‌های شل که ممکن است سیگنال را کاهش دهند بررسی کنید.
  3. سیگنال مدار و فرمان رله را با اسکن‌تول یا مولتی‌متر و طبق روش سازنده بررسی کنید و مقادیر را با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
  4. با قطع برق طبق دستورالعمل، سیم کنترل را از نظر پیوستگی ناخواسته به بدنه آزمایش و مقاومت اتصال سوکت را بررسی کنید.
  5. اگر آزمایش دسته‌سیم و مدار رله درست است، خروجی کنترل ماژول و وضعیت سوکت آن را طبق دستورالعمل عیب‌یابی بررسی کنید.

راه‌حل‌های رایج

  • ترمینال‌های خورده‌شده یا شل مدار کنترل رله گرم‌کن را تمیز و محکم کنید.
  • عایق ساییده‌شده یا سیم اتصال‌کوتاه‌شده به بدنه را تعمیر کنید.
  • اتصال پُرمقاومت یا بخش آسیب‌دیده دسته‌سیم را تعمیر کنید.
  • فقط در صورت تأیید ایراد، رله معیوب یا اتصال کنترل ماژول را تعمیر یا تعویض کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

ممکن است خودرو همچنان قابل رانندگی باشد، اما گرم‌کن DEF کار نکند و سامانه آلایندگی آزمون‌های خود را با موفقیت پشت سر نگذارد. در هوای سرد، ادامه کار با این ایراد ممکن است شمارش معکوس برای جلوگیری از استارت را فعال کند؛ به شمارش معکوس توجه کنید و تا تعمیر، روی خودرو حساب نکنید.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای مربوط به همان قطعه

کدهای نزدیک