معنای کد
سنسور فشار DEF مقداری را در محدوده الکتریکی می‌خواند اما بررسی منطقی آن ناموفق است - در طول مرحله پمپاژ اولیه بالا نمی‌رود، در طول یک چرخه رانندگی دچار انحراف نمی‌شود یا روی یک مقدار ثابت می‌ماند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
سنسور فشار ماده کاهنده، فشار DEF/AdBlue خروجی از سیستم پاشش SCR را گزارش می‌کند. ماژول کنترل سیگنال آن را هنگام هواگیری اولیه و کارکرد پمپ با فشار مورد انتظار مقایسه می‌کند؛ کد P204B زمانی ثبت می‌شود که سیگنال از نظر الکتریکی معقول باشد، اما افزایش فشار یا تغییر آن در گذر زمان را مطابق انتظار دنبال نکند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- انحراف سنسور یا ثابت ماندن مقدار خوانده‌شده
- افزایش کند فشار پمپ
- فرسودگی المان سنسور فراتر از محدوده کالیبراسیون
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار NOx
- هشدار سطح یا کیفیت ادبلو (AdBlue/DEF)
- احتمال آغاز شمارش معکوس برای عدم استارت پس از نادیده گرفتن هشدار
- رد شدن در تست معاینه فنی (آلایندگی NOx)
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را ثبت کنید و فشار زنده ماده کاهنده را هنگام فرمان هواگیری اولیه پمپ بررسی کنید تا مشخص شود آیا قرائت به‌طور معقول بالا می‌رود و تغییر می‌کند.
- کانکتور سنسور فشار و دسته‌سیم اطراف آن را از نظر خوردگی، پایه‌های شل، نفوذ مایع یا آسیبی که ممکن است سیگنال را ثابت یا منحرف کند بررسی کنید.
- قرائت سنسور را با پاسخ فشار تعیین‌شده سیستم هنگام هواگیری اولیه مقایسه کنید و در صورت امکان، طبق روش تأییدشده آن را با اندازه‌گیری مستقل فشار مقایسه کنید.
- منبع DEF، فیلتر و عملکرد پمپ را از نظر گرفتگی یا افزایش کند فشار بررسی کنید؛ این موارد ممکن است باعث شوند سنسور سالم بی‌پاسخ به نظر برسد.
- اگر فشار به‌درستی بالا می‌رود اما قرائت اسکن‌تول ثابت می‌ماند یا تغییر تدریجی دارد، سیگنال سنسور و مدارهای مرجع و اتصال بدنه را با مشخصات سازنده آزمایش کنید.
- فقط پس از بررسی سیم‌کشی و پاسخ واقعی فشار، سنسور فشار را تعویض یا آزمایش تکمیلی کنید.
راه‌حل‌های رایج
- کانکتور سنسور فشار یا بخش آسیب‌دیده دسته‌سیم را تعمیر کنید.
- اگر اندازه‌گیری نشان می‌دهد فشار بیش از حد کند بالا می‌رود، گرفتگی مسیر تأمین DEF یا عیب پمپ را برطرف کنید.
- اگر با فشار و سیم‌کشی درست، سیگنال سنسور فشار ماده کاهنده ثابت می‌ماند یا تغییر تدریجی دارد، آن را تعویض کنید.
- کد را پاک کنید و بررسی کنید فشار، چرخه هواگیری اولیه و کارکرد را دنبال می‌کند.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر خودرو عادی کار می‌کند، ممکن است سفر کوتاه امکان‌پذیر باشد؛ اما سریع برای عیب‌یابی اقدام کنید و برای سفرهای طولانی به خودرو متکی نباشید. هشدار SCR ممکن است به شمارش معکوس برای روشن‌نشدن برسد و عملکرد آلایندگی یا امکان قبولی در بازرسی را تحت‌تأثیر قرار دهد.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.