معنای کد
یک ایراد کلی الکتریکی در سنسور دمای گازهای خروجی (EGT) در ردیف ۲، سنسور ۲ گزارش شده است — مدار قطع است، اتصال کوتاه دارد یا سیگنال خارج از محدوده قابل‌قبول است. سنسورهای EGT دمای کاتالیزور، DPF و ورودی یا خروجی توربوشارژر را پایش می‌کنند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
سنسور دمای گازهای خروجی ردیف ۲ سنسور ۲، دمای اگزوز را برای راهبردهای مدیریت آلایندگی و محافظت از قطعات به ماژول کنترل گزارش می‌کند. ماژول سیگنال الکتریکی این سنسور را از نظر ایرادهایی مانند قطعی، اتصال کوتاه یا مقدار نامعقول بررسی می‌کند. کد P2034 زمانی ثبت می‌شود که مدار ردیف ۲ سنسور ۲ در آزمون‌های الکتریکی مردود شود، بدون آنکه جهت ایراد را مشخص کند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- خرابی المان سنسور EGT
- قطعی سیم در دسته‌سیم EGT
- خوردگی سوکت بر اثر حرارت اگزوز
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- احتمال کاهش عملکرد موتور
- احتمال هشدار سیستم کنترل آلایندگی یا سیستم اگزوز
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را بررسی کنید و دمای زنده ردیف ۲ سنسور ۲ را با سنسورهای دیگر EGT مقایسه کنید تا مقدار نامعقول یا متناوب را تشخیص دهید.
- با استفاده از اطلاعات تعمیراتی خودرو، ردیف ۲ سنسور ۲ را پیدا کنید و سنسور، سوکت و دسته‌سیم اطراف اگزوز را از نظر آسیب حرارتی بررسی کنید.
- سوکت را از نظر خوردگی، شل‌بودن پایه‌ها یا آسیب‌دیدگی زبانه‌های قفل بررسی کنید.
- با استفاده از نقشه سیم‌کشی، مدار ردیف ۲ سنسور ۲ را از نظر قطعی، اتصال کوتاه و اتصال نامناسب به ماژول کنترل آزمایش کنید.
- مقاومت سنسور یا رفتار سیگنال آن را با مشخصات سازنده مقایسه کنید تا خرابی سنسور را از ایراد مدار تشخیص دهید.
- پس از تعمیر، کد را پاک کنید و هنگام گرم‌شدن اگزوز مطمئن شوید که مقدار ردیف ۲ سنسور ۲ به‌طور معقول تغییر می‌کند.
راه‌حل‌های رایج
- اگر سوکت ردیف ۲ سنسور ۲ شل یا خورده‌شده است، آن را محکم یا تمیز کنید.
- سیم قطع‌شده یا آسیب‌دیده از گرما در دسته‌سیم ردیف ۲ سنسور ۲ را تعمیر کنید.
- اگر سنسور EGT ردیف ۲ سنسور ۲ در آزمون تعیین‌شده مردود شد، آن را تعویض کنید.
- اتصال کوتاه یا اتصال نامناسب پایه‌ها در مدار را تعمیر کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
ممکن است بتوانید رانندگی کنید، اما پایش دمای اگزوز و کنترل آلایندگی ممکن است تحت‌تأثیر قرار گیرد و در برخی خودروها توان موتور کاهش یابد. اگر توان موتور کاهش یافته است از بار سنگین پرهیز کنید و هرچه زودتر خودرو را عیب‌یابی کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.