کد خطای OBD-II

P2027: ولتاژ بالا مدار سنسور دمای بخار بنزین سیستم تبخیر (EVAP)

معنای کد

سیگنال سنسور دمای بخار سوخت EVAP بالاتر از حد منطقی است — قطعی خط سیگنال، خرابی سنسور یا اتصال کوتاه به ولتاژ مثبت باتری.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
  • روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود

نحوه عملکرد

سنسور دمای بخار سوخت EVAP یک سیگنال وابسته به دما را به ماژول کنترل ارسال می‌کند. کد P2027 زمانی ثبت می‌شود که ولتاژ سیگنال بیش از حد بالا باشد، معمولاً به این دلیل که مدار سیگنال قطع است یا سنسور یا سیم‌کشی دیگر سیگنال را در محدوده مورد انتظار خود قرار نمی‌دهد.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. قطعی خط سیگنال
  2. خوردگی پین‌های سوکت و افزایش مقاومت تماسی
  3. گیر کردن سیم تغذیه به منبع ولتاژ مثبت

علائم

  • روشن شدن چراغ چک موتور
  • احتمال بوی سوخت در نزدیکی باک یا محفظه موتور
  • رد شدن در معاینه فنی
  • ممکن است هشدار درِ باکِ شل ظاهر شود

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. داده‌های فریز فریم و داده‌های زنده سنسور را بررسی کنید تا تایید کنید سیگنال دمای بخار بالا است یا روی یک مقدار غیرمنطقی ثابت است.
  2. کانکتور سنسور را از نظر ترمینال شل یا بیرون‌آمده، خوردگی، رطوبت یا سیم قطع‌شده در نزدیکی دوشاخه بررسی کنید.
  3. مدار سیگنال را از نظر وجود رسانای قطع‌شده یا آسیبی که می‌تواند آن را به ولتاژ باتری متصل کند، ردیابی کنید.
  4. با استفاده از نمودار سیم‌کشی و مشخصات سازنده، پیوستگی سیگنال، اتصال کوتاه به برق و تغذیه و بدنه سنسور را بررسی کنید.
  5. اگر سیم‌کشی سالم است، سنسور دمای بخار EVAP را با استفاده از روش سازنده تست کنید.

راه‌حل‌های رایج

  • ترمینال بیرون‌آمده را سر جای خود قرار داده و کانکتور سنسور را محکم کنید.
  • سیم سیگنال قطع‌شده یا کانکتور آسیب‌دیده را تعمیر کنید.
  • سیم‌کشی اتصال کوتاه شده به منبع برق را تعمیر کنید.
  • اگر با سیم‌کشی و اتصالات صحیح، خروجی سنسور همچنان بیش از حد بالا باقی بماند، آن را تعویض کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

خودرو معمولاً قابل رانندگی باقی خواهد ماند، اگرچه مانیتورینگ EVAP می‌تواند غیرفعال شود و تست آلایندگی ممکن است رد شود. اگر بوی سوخت متوجه شدید، از منابع اشتعال دوری کنید و خطر نشتی را سریعاً بررسی کنید.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای مربوط به همان قطعه

کدهای نزدیک