معنای کد
تله اکسیدهای نیتروژن رقیق (LNT) در بانک 1 دیگر اکسیدهای نیتروژن را با بازدهی لازم ذخیره یا آزاد نمی‌کند. این خطا را سنسور NOx پایین‌دست یا پایشگر مبتنی بر مدل تشخیص می‌دهد و معمولاً ناشی از مسمومیت با گوگرد، پیرشدگی حرارتی یا اختلال در راهبرد احیا است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
جاذب NOx که تله NOx رقیق نیز نامیده می‌شود، اکسیدهای نیتروژن موجود در اگزوز بانک 1 را ذخیره می‌کند و هنگام باززایی آن‌ها را آزاد می‌کند. ماژول کنترل، بازدهی آن را با استفاده از داده‌های سنسور NOx پایین‌دست یا یک مدل ارزیابی می‌کند؛ کد P2000 زمانی ثبت می‌شود که بازدهی جاذب بانک 1 از محدوده لازم پایین‌تر بیاید. تجمع گوگرد، فرسودگی حرارتی یا باززایی ناکارآمد می‌تواند باعث این وضعیت شود.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- مسمومیت با گوگرد ناشی از سوخت با گوگرد بالا - عدم اجرای احیای زدایش گوگرد (Desulphation)
- پیرشدگی حرارتی پوشش کاتالیست پس از قرار گرفتن در معرض دمای بالا
- رانش خوانش سنسور NOx پایین دست
علائم
- چراغ چک موتور یا هشدار NOx روشن است
- هشدار سطح یا کیفیت مایع اگزوز دیزل (AdBlue/DEF)
- احتمال شمارش معکوس عدم امکان استارت پس از دوره نادیده گرفتن خطا
- رد شدن در تست آلایندگی (NOx)
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های freeze frame و کدهای مرتبط با آلایندگی را با اسکن تول بررسی کنید؛ سپس مقادیر سنسور NOx پایین‌دست بانک 1 و سابقه باززایی را مرور کنید تا شرایط مرتبط با افت بازدهی مشخص شود.
- ایرادهای سنسور NOx یا کنترل باززایی را بررسی کنید؛ این ایرادها می‌توانند باعث شوند پایشگر، بازدهی جاذب بانک 1 را پایین گزارش کند.
- اطراف جاذب بانک 1 و سنسور NOx پایین‌دست را از نظر نشتی اگزوز، سیم‌کشی آسیب‌دیده یا کانکتور شل بررسی کنید؛ این موارد می‌توانند مقادیر خوانده‌شده را مخدوش کنند.
- پاسخ سنسور NOx پایین‌دست بانک 1 را با رفتار مورد انتظار سازنده و، در صورت وجود، داده‌های بانک دیگر مقایسه کنید.
- اگر سیگنال سنسورها و سلامت اگزوز تأیید شد، پیش از معیوب دانستن جاذب بانک 1 بررسی کنید که راهبرد گوگردزدایی یا باززاییِ تعیین‌شده توسط سازنده کامل می‌شود.
راه‌حل‌های رایج
- نشتی اگزوز یا سیم‌کشی آسیب‌دیده در محل جاذب بانک 1 و سنسور NOx پایین‌دست را تعمیر کنید.
- اگر ایراد کنترلی مانع اجرای آن شده است، عملکرد باززایی یا گوگردزداییِ تعیین‌شده را برقرار کنید.
- اگر آزمایش‌ها جابه‌جایی مقدار خوانده‌شده سنسور NOx پایین‌دست بانک 1 را تأیید کردند، سنسور را تعویض کنید.
- اگر آزمایش‌ها فرسودگی حرارتی یا افت پایدار بازدهی جاذب NOx بانک 1 را تأیید کردند، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
ممکن است خودرو همچنان کار کند، اما احتمال دارد از حد مجاز آلایندگی NOx فراتر رود و در بازرسی رد شود؛ در بعضی خودروها هشدارهای مربوطه می‌توانند به شمارش معکوس تا منع استارت منجر شوند. هرچه زودتر برای عیب‌یابی اقدام کنید و هرگونه شمارش معکوس یا هشدار سیستم آلایندگی را جدی بگیرید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.