معنای کد
ECM وجود سیگنال بالاتر از حد انتظار در مدار سنسور دمای اینورتر ژنراتور B را تشخیص می‌دهد. از این مقدار نمی‌توان برای کنترل مطمئن استفاده کرد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
سنسور دمای B اینورتر ژنراتور یک سیگنال دما را برای مدیریت عملکرد سیستم هیبریدی به ماژول کنترل ارسال می کند. این کد زمانی تنظیم می‌شود که سیگنال بالاتر از محدوده الکتریکی مورد انتظار مدار باشد، همانطور که ممکن است با اتصال کوتاه سیگنال به ولتاژ باتری یا مدار باز سنسور رخ دهد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- سیم سیگنال اتصال کوتاه شده به مثبت باتری (B+)
- قطعی سنسور
- پین های کانکتور دچار خوردگی شده اند - مقاومت اتصال بالا
علائم
- روشن شدن چراغ هشدار سیستم هیبریدی/برقی
- اگر دمای اینورتر به طور قابل اعتماد مانیتور نشود، ممکن است توان کاهش یابد
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریم فریز را ثبت کنید و خوانش زنده سنسور B را با سایر سنسورهای دمای اینورتر برای یک مقدار ثابت یا به‌طور غیرقابل‌باوری بالا مقایسه کنید.
- با خاموش کردن ایمن سیستم طبق اطلاعات سرویس، کانکتور سنسور B را از نظر خوردگی، شل بودن یا پین‌های آسیب‌دیده بازرسی کنید.
- سیم سیگنال را از نظر آسیب یا تماس با تغذیه مثبت باتری بازرسی کنید.
- مدار باز در مدار سنسور B را بررسی کرده و تماس پایانه کانکتور را با استفاده از روش سازنده تأیید کنید.
- سنسور B را در برابر مشخصات سازنده تست کنید تا تأیید کنید که آیا سنسور از داخل باز است یا خیر.
راه‌حل‌های رایج
- پایانه‌های کانکتور سنسور B شل، دچار خوردگی یا آسیب‌دیده را تعمیر کنید.
- سیم سیگنال را در صورت اتصال کوتاه به ولتاژ باتری یا آسیب‌دیدگی دیگر، تعمیر کنید.
- اگر سنسور B دارای مدار باز داخلی است یا در تست مشخص شده مردود شد، آن را تعویض کنید.
- یک مدار باز یا خطای اتصال تأیید شده بین سنسور B و ماژول کنترل را تعمیر کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
سفرهای خود را کوتاه نگه دارید و از بارهای سنگین خودداری کنید زیرا بازخورد غیرقابل‌اعتماد دمای اینورتر می‌تواند سیستم هیبریدی را وادار به محدود کردن توان کند. اگر هشدار با نشانه‌های داغ شدن بیش از حد یا افت قابل‌توجه توان همراه بود، با خیال راحت توقف کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.