معنای کد
ECM خطای سیگنال بالا را در مدار سنسور جریان خروجی 14 ولت شارژر باتری تشخیص میدهد. نمیتوان از مقدار خواندهشده با اطمینان برای کنترل استفاده کرد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور میشود
- ممکن است موتور یا جعبهدنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
سنسور جریان خروجی ۱۴ ولتی شارژر باتری، میزان جریان عبوری از آن خروجی به سمت ماژول کنترل را گزارش میکند. این کد زمانی ثبت میشود که مدار سنسور مقداری بالاتر از حد قابل قبول ماژول را بخواند، بهطوریکه نمیتوان به این مقدار برای کنترل شارژر اعتماد کرد.
دلایل رایج
محتملترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه سیم سیگنال به برق باتری (B+)
- قطع بودن سنسور
- خوردگی پایههای کانکتور باعث مقاومت تماسی بالا شده است
علائم
- نشانگر وضعیت شارژ خرابی را نشان میدهد
- عملیات شارژ ممکن است شروع نشود یا قطع گردد
- نرخ شارژ کندتر از حد انتظار
چطور آن را عیبیابی کنیم
- دادههای فریز فریم را ذخیره کرده و وضعیت شارژر و مقدار جریان خروجی ۱۴ ولتی را بررسی کنید تا ببینید خطا چه زمانی رخ میدهد.
- با خاموش بودن خودرو طبق دستورالعمل سازنده، کانکتور سنسور جریان ۱۴ ولتی و سیمکشی آن را از نظر خوردگی، آسیبدیدگی یا اتصال سیم سیگنال به مثبت باتری بررسی کنید.
- پینهای کانکتور را از نظر خوردگی یا تماس ضعیف که میتواند مقاومت را افزایش دهد بررسی کرده و مطمئن شوید کانکتور کاملاً در جای خود جا خورده است.
- مدار سیگنال سنسور را از نظر اتصال کوتاه به مثبت باتری تست کرده و پیوستگی سیمکشی را با استفاده از روش سازنده بررسی کنید.
- خروجی سنسور را با مشخصات سازنده مقایسه کرده و تنها در صورتی سنسور را تعویض کنید که مدار و اتصالات آن به درستی تست شوند.
راهحلهای رایج
- پینهای خوردهشده کانکتور را تمیز یا تعمیر کرده و کانکتور را محکم کنید.
- سیم سیگنال اتصال کوتاه شده به مثبت باتری یا سیمکشی آسیبدیده را تعمیر کنید.
- در صورت خرابی سنسور جریان خروجی ۱۴ ولتی در تست مربوطه، آن را تعویض کنید.
آیا میتوانم به رانندگی ادامه دهم؟
ممکن است فرآیند شارژ با تأخیر، وقفه یا عدم دسترسی مواجه شود؛ بنابراین تا زمانی که شارژ کامل تأیید نشده است، روی آماده بودن خودرو برای یک سفر برنامهریزیشده حساب نکنید. اگر این هشدار با کاهش توان حرکتی همراه بود، در جایی امن توقف کرده و دستورالعملهای خودرو را دنبال کنید.
یک کد نشان میدهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آنها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.