معنای کد
سیگنال‌های سنسورهای جریان A و B ماژول برق 14 ولت در محدوده تلورانس کالیبره شده با یکدیگر همبستگی ندارند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
ماژول برق ۱۴ ولتی جریان عبوری از دو سنسور A و B را پایش کرده و خوانش‌های آن‌ها را با یکدیگر مقایسه می‌کند تا از تطابق اندازه‌گیری‌ها مطمئن شود. این کد زمانی ثبت می‌شود که اختلاف دو سیگنال از تلورانس کالیبره شده فراتر رود، که ممکن است دیدگاه ماژول نسبت به شارژ ۱۲ ولتی و بار الکتریکی را تحت تأثیر قرار دهد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- عیب در سنسور جریان A یا B
- عیب در سیم‌کشی، سوکت یا اتصال به بدنه
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار سیستم هیبرید
- احتمال روشن شدن چراغ هشدار سیستم شارژ
- عملکرد سیستم الکتریکی 12 ولتی ممکن است تحت تأثیر قرار گیرد
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم را ثبت کرده و خوانش‌های جریان زنده سنسورهای A و B را با ولتاژ سیستم ۱۲ ولت و وضعیت شارژ مقایسه کنید.
- هر دو کانکتور سنسور جریان، اتصال بدنه آن‌ها و سیم‌کشی مجاور را از نظر شلی، خوردگی، آسیب‌دیدگی یا تماس ضعیف ترمینال‌ها بررسی کنید.
- کدهای شارژ یا تغذیه ۱۲ ولتی مربوطه را بررسی کنید تا مشخص شود آیا عدم تطابق ناشی از سنسور A، سنسور B یا یک مدار مشترک است.
- با استفاده از روش سازنده، مدارهای سیگنال و بدنه هر سنسور را تست کرده و سپس خوانش‌های آن‌ها را در شرایط کاری یکسان مقایسه کنید.
- اگر مدارها و اتصالات بدنه سالم بودند، سنسورهای A و B و ورودی ماژول برق ۱۴ ولتی را نسبت به مشخصات سازنده تست کنید.
راه‌حل‌های رایج
- کانکتور یا اتصال بدنه شل یا خورده‌شده سنسور جریان را تمیز و محکم کنید.
- سیم‌کشی آسیب‌دیده در مدار سیگنال یا بدنه سنسور آسیب‌دیده را تعمیر کنید.
- سنسور جریان معیوب A یا B را که با تست شناسایی شده است، تعویض کنید.
- خطای تأییدشده در ورودی ماژول برق ۱۴ ولتی یا مدار شارژ را تعمیر کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر هشدار شارژ ظاهر شد یا عملکردهای ۱۲ ولتی غیرقابل اعتماد شدند، از سفرهای غیرضروری خودداری کرده و بارهای الکتریکی غیرضروری را خاموش کنید. یک خطای شارژ در نهایت می‌تواند خودرو را در تأمین برق سیستم‌های کنترلی یا استارت مجدد ناتوان سازد.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.