کد خطای OBD-II

P0B00: جریان فاز U موتور پمپ برقی/کمکی روغن گیربکس

معنای کد

ماژول کنترل خطایی را در ارتباط با جریان فاز U موتور پمپ برقی/کمکی روغن گیربکس تشخیص می‌دهد.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
  • ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود

نحوه عملکرد

پمپ روغن برقی یا کمکی گیربکس از یک موتور با سه فاز، از جمله فاز U، برای به گردش درآوردن روغن در زمان نیاز گیربکس استفاده می‌کند. کد P0B00 نشان می‌دهد که ماژول کنترل خطای جریان فاز U را تشخیص داده است، اما کد به تنهایی نمی‌گوید که جریان خیلی کم بوده یا خیلی زیاد.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. ایراد در سیم‌کشی یا خود موتور پمپ
  2. ایراد در کنترل موتور پمپ یا حسگر جریان

علائم

  • چراغ هشدار گیربکس یا سیستم هیبرید
  • عملکرد گیربکس ممکن است محدود شود

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. داده‌های فریم فریز را ذخیره کنید و کدهای گیربکس، پمپ و سیستم هیبریدی را اسکن کنید تا بررسی شود آیا خطای فاز U با عملکرد محدود پمپ رخ داده است یا خیر.
  2. از داده‌های زنده برای مقایسه جریان فاز U با سایر فازهای موتور پمپ تحت شرایط مشخص‌شده توسط اطلاعات سرویس استفاده کنید.
  3. کانکتور پمپ و سیم‌کشی فاز U را از نظر پایانه‌های شل، خوردگی، آسیب حرارتی یا سائیدگی بررسی کنید.
  4. پیوستگی و ایزولاسیون سیم‌کشی فاز U را با استفاده از نمودار سیم‌کشی خودرو و روش‌های ایمنی و تست سازنده بررسی کنید.
  5. اگر سیم‌کشی سالم است، عملکرد موتور پمپ و مدار حسگر جریان ماژول کنترل را با مشخصات سازنده تست کنید.

راه‌حل‌های رایج

  • کانکتور پمپ یا سیم فاز U شل، خورده‌شده یا آسیب‌دیده را تعمیر کنید.
  • خطای مدار فاز U تأییدشده را تعمیر کنید.
  • اگر عملکرد فاز موتور در تست‌های سازنده مردود شد، موتور پمپ را تعویض کنید.
  • اگر تست‌ها خطا را شناسایی کردند، مدار حسگر جریان یا کنترل پمپ را تعمیر کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

در صورت محدود شدن عملکرد گیربکس، غیرعادی شدن تعویض دنده‌ها یا ورود خودرو به حالت لیمب مد، از رانندگی خودداری کنید؛ گردش ناکافی روغن می‌تواند منجر به آسیب بیشتر گیربکس شود. اگر خودرو همچنان به طور طبیعی حرکت می‌کند، استفاده از آن را محدود کرده و سریعاً برای عیب‌یابی اقدام کنید.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای مربوط به همان قطعه

کدهای نزدیک