معنای کد
ماژول کنترل، سطح الکتریکی پایینی را در مدار کنترل شیر برقی تعویض دنده E تشخیص میدهد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور میشود
نحوه عملکرد
شیر برقی تعویض دنده E یک شیر برقی است که جریان سیال گیربکس را هنگام برخی تعویض دندهها کنترل میکند. ماژول کنترل گیربکس مدار شیر برقی E را پایش میکند و وقتی سیگنال آن پایینتر از حد انتظار باشد، کد P0985 را ثبت میکند؛ این وضعیت میتواند نشاندهنده اتصال کوتاه به بدنه یا سیمکشی آسیبدیده باشد.
دلایل رایج
محتملترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه به بدنه
- پینهای سوکت دچار خوردگی شدهاند - مقاومت اتصال بالا
- ساییدگی دستهسیم و از بین رفتن عایق آن
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار گیربکس
- تعویض دندههای خشن یا با تأخیر، یا انجام نشدن تعویض دنده
- احتمال قرار گرفتن در حالت اضطراری (گیر کردن در یک دنده)
- بکسواد کردن یا لرزش هنگام تعویض دنده
چطور آن را عیبیابی کنیم
- از دادههای فریز فریم و دادههای زنده گیربکس برای مشخصکردن زمان ثبت P0985 استفاده کنید و کدهای مرتبط با شیر برقی E یا مدار مشترک را بررسی کنید.
- دستهسیم شیر برقی E را از نظر عایق ساییده در تماس با بدنه بررسی کنید و کانکتور را از نظر خوردگی، پین شل یا آسیبدیده بررسی کنید.
- طبق روش سازنده، مدار را ایزوله کنید و مقاومت سیمپیچ شیر برقی E را با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
- سیم کنترل E را هنگام حرکتدادن آرام دستهسیم از نظر اتصال کوتاه به بدنه، مقاومت بیش از حد یا نقص متناوب آزمایش کنید.
- اگر شیر برقی و سیمکشی سالم هستند، کانکتور ماژول کنترل و ترمینال مدار E را از نظر اتصال نامناسب یا اتصال به بدنه بررسی کنید.
راهحلهای رایج
- سیمکشی ساییده شیر برقی E را که با بدنه تماس دارد تعمیر کنید.
- ترمینالهای خورده یا آسیبدیده مدار E را تمیز یا تعویض کنید.
- اگر سیمپیچ شیر برقی تعویض دنده E با مشخصات سازنده مطابقت ندارد، آن را تعویض کنید.
- نقص تأییدشده کانکتور یا مدار ماژول کنترل را تعمیر کنید.
آیا میتوانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر گیربکس بد دنده عوض میکند یا لغزش دارد، از یدککشی و شتابگیری شدید خودداری کنید و سفرها را کوتاه نگه دارید. لغزش مداوم میتواند گیربکس را بیش از حد گرم کند یا به آن آسیب بزند؛ اگر روی یک دنده گیر کرد یا کنترل آن ناایمن شد، توقف کنید.
یک کد نشان میدهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آنها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.