معنای کد
مدار موقعیت انتخابگر گیت A خطای ولتاژ بالا را گزارش میدهد. موقعیت گیت انتخابگر را نمیتوان به طور قابل اعتماد اندازهگیری کرد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور میشود
- ممکن است موتور یا جعبهدنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
حسگر موقعیت انتخاب گیت گزارش میدهد که انتخابگر گیربکس به کدام گیت تعویض دنده رسیده است. TCM سیگنال مدار A را پایش میکند و این کد زمانی ثبت میشود که مقدار آن از محدوده مورد انتظار بالاتر باشد؛ بنابراین گیت انتخابشده بهطور مطمئن تأیید نمیشود.
دلایل رایج
محتملترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه سیم سیگنال به ولتاژ مثبت باتری (B+)
- قطع بودن حسگر
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار گیربکس
- تعویض دندههای خشن، با تأخیر یا انجامنشدن
- احتمال قرار گرفتن در حالت اضطراری گیربکس (قفل شدن در یک دنده)
- لغزش یا لرزش هنگام تعویض دنده
چطور آن را عیبیابی کنیم
- دادههای فریزفریم را ثبت کنید و دادههای لایو موقعیت گیت را بررسی کنید تا مشخص شود مدار A چه زمانی برای نخستینبار ولتاژ بالا نشان میدهد و آیا گیت گزارششده تغییر میکند.
- دادههای فریزفریم را ثبت کنید و دادههای زنده موقعیت گیت را بررسی کنید تا مشخص شود مدار A چه زمانی برای نخستینبار ولتاژ بالا نشان میدهد و آیا گیت گزارششده تغییر میکند.
- سوکت حسگر موقعیت گیت و سیمکشی مدار A را از نظر آسیب، رطوبت، خوردگی یا تماس سیم سیگنال با خط تغذیه بررسی کنید.
- بررسی کنید حسگر تغذیه و اتصال بدنه لازم را دارد، سپس سیگنال آن را با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
- مدار A را طبق دستور سازنده ایزوله کنید و از نظر اتصال کوتاه به B+ بررسی کنید.
راهحلهای رایج
- سیم سیگنال اتصالکوتاهشده به B+ را تعمیر کنید.
- سوکت حسگر موقعیت گیت را تمیز و محکم کنید و ترمینالهای آسیبدیده را تعمیر کنید.
- بخش قطعشده یا آسیبدیده سیمکشی مدار A را تعمیر کنید.
- اگر آزمون تأیید کرد حسگر قطع است یا سیگنال آن بالا میماند، حسگر موقعیت گیت را تعویض کنید.
آیا میتوانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر دندهها جا نمیافتند، گیربکس لغزش دارد یا خودرو روی یک دنده مانده است، رانندگی نکنید؛ اگر کنترل غیرقابل پیشبینی است، خودرو را با امداد منتقل کنید. ادامه رانندگی میتواند آسیب گیربکس را بیشتر کند یا دنده لازم برای حرکت ایمن در ترافیک را از دسترس خارج کند.
یک کد نشان میدهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آنها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.