کد خطای OBD-II

P0800: سیستم کنترل جعبه‌دنده کمکی (درخواست MIL)

معنای کد

سیستم کنترل جعبه‌دنده کمکی درخواست چراغ عیب‌یابی (MIL) کرد. این کد نشان‌دهنده درخواستی از سوی آن سیستم است؛ خطای زیرساختی را مشخص نمی‌کند و ثابت نمی‌کند که مربوط به آلایندگی است.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود

نحوه عملکرد

سیستم کنترل جعبه‌دنده کمکی عملکرد خود را پایش می‌کند و می‌تواند از خودرو بخواهد چراغ نشانگر خرابی را روشن کند. این کد ثبت می‌کند که چنین درخواستی ارسال شده است؛ مشخص نمی‌کند کدام ایراد جعبه‌دنده کمکی آن را فعال کرده و به معنی ایراد سیستم آلایندگی موتور نیست.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. خطای سیستم کنترل جعبه‌دنده کمکی ذخیره‌شده در ماژول
  2. خرابی عملگر یا موتور جعبه‌دنده کمکی
  3. خرابی سنسور یا کلید جعبه‌دنده کمکی
  4. خطای سیم‌کشی یا کانکتور جعبه‌دنده کمکی
  5. ولتاژ پایین سیستم یا خطای تغذیه ماژول

علائم

  • روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار جعبه‌دنده
  • تعویض دنده‌های خشن، با تأخیر یا از دست رفته
  • احتمال قرار گرفتن در حالت اضطراری جعبه‌دنده (قفل شدن در یک دنده)
  • لغزش یا لرزش هنگام تعویض دنده

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. ماژول کنترل جعبه‌دنده کمکی را از نظر کدهای ذخیره‌شده و داده‌های فریز فریم یا رویداد اسکن کنید، زیرا P0800 درخواست هشدار را گزارش می‌کند و ایراد اصلی را مشخص نمی‌کند.
  2. هرگونه هشدار چهارچرخ محرک، حالت انتخاب‌شده و رفتار جعبه‌دنده کمکی را یادداشت کنید و اگر دستورالعمل سازنده تغییر حالت در حال حرکت را ممنوع کرده است، هنگام حرکت حالت را عوض نکنید.
  3. کانکتورها و سیم‌کشی عملگر و سنسورهای جعبه‌دنده کمکی را از نظر آسیب، خوردگی، شل بودن اتصال یا نشانه‌های نفوذ آب بررسی کنید.
  4. اگر کدهای ولتاژ مرتبط وجود دارند، وضعیت باتری و سیستم شارژ را بررسی کنید و مدارهای برق و اتصال بدنه ماژول جعبه‌دنده کمکی را بازبینی کنید.
  5. با داده‌های زنده، حالت درخواستی جعبه‌دنده کمکی را با موقعیت گزارش‌شده یا وضعیت سنسور مقایسه کنید.
  6. عملگر، سنسورهای موقعیت و مدارهای کنترل جعبه‌دنده کمکی را طبق روش عیب‌یابی سازنده آزمایش کنید.

راه‌حل‌های رایج

  • سیم‌کشی یا کانکتورهای آسیب‌دیده یا خورده‌شده جعبه‌دنده کمکی را تعمیر کنید.
  • ایراد تأییدشده برق یا اتصال بدنه ماژول را برطرف کنید.
  • اگر آزمون، خرابی سنسور موقعیت یا کلید جعبه‌دنده کمکی را تأیید کرد، آن را تعویض کنید.
  • عملگر یا موتور جعبه‌دنده کمکیِ معیوبِ تأییدشده را تعمیر یا تعویض کنید.
  • ایراد مشخص کنترل جعبه‌دنده کمکی را که کدهای اضافی ماژول نشان می‌دهند برطرف کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

اگر جعبه‌دنده کمکی بین حالت‌ها گیر کرده، صدای غیرعادی دارد یا باعث گیرپاژ و کشش ناخواسته می‌شود، در حالت چهارچرخ محرک پاره‌وقت روی سطحی با چسبندگی بالا رانندگی نکنید و هرچه زودتر برای عیب‌یابی اقدام کنید. اگر خودرو همچنان قابل کنترل است و صدای غیرعادی یا گیرپاژ ندارد، با احتیاط رانندگی کنید و تا مشخص شدن ایراد به چهارچرخ محرک تکیه نکنید.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای نزدیک