معنای کد
همان وضعیت لغزش المان A، اما در المان اصطکاکی C (سومین کلاچ یا باند).
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور میشود
نحوه عملکرد
المان اصطکاکی C کلاچ یا نوار ترمزی داخل گیربکس است که هنگام درگیر شدن دندههای وابسته به آن، نگهداری را انجام میدهد. TCM از قرائت سرعت ورودی و خروجی برای بررسی نسبت درخواستی استفاده میکند؛ کد P079C زمانی ثبت میشود که این قرائتها لغزش المان C را نشان دهند.
دلایل رایج
محتملترین موارد در ابتدا.
- المان اصطکاکی C فرسوده یا آسیبدیده
- روغن گیربکس کم یا خرابشده
- افت فشار هیدرولیک یا نشتی داخلی
- خطای بلوک سوپاپ یا سیستم کنترل تأثیرگذار بر درگیری المان
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار گیربکس
- تعویض دندههای خشن، با تأخیر یا عمل نکردن آنها
- احتمال قرار گرفتن در حالت اضطراری گیربکس (قفل شدن روی یک دنده)
- لیز خوردن یا لرزش در هنگام تعویض دنده
چطور آن را عیبیابی کنیم
- دادههای فریزفریم و سرعتهای زنده ورودی/خروجی را بررسی کنید تا دنده و شرایطی که نسبت مرتبط با المان C در آن لغزیده مشخص شوند.
- سطح و وضعیت روغن را طبق روش مشخصشده خودرو بررسی کنید و به دنبال نشتی یا نشانههای داغ شدن یا افت کیفیت روغن باشید.
- رویداد لغزش را با دادههای دنده درخواستی مقایسه کنید تا تأیید شود هنگامی رخ میدهد که المان اصطکاکی C باید نگه دارد.
- سیمکشی، سوکتها و قرائتهای سنسور سرعت گیربکس را از نظر ایرادهایی بررسی کنید که میتوانند نسبت محاسبهشده را مخدوش کنند.
- اگر دادههای سرعت قابلاعتماد هستند، فشار هیدرولیکی مدار المان C را آزمایش و ایرادهای بدنه سوپاپ یا نشتی داخلی را بررسی کنید.
راهحلهای رایج
- سطح پایین روغن را اصلاح یا نشتی خارجی را با روغن و روش مشخصشده تعمیر کنید.
- اگر دستورالعمل نگهداری خودرو لازم میداند، روغن افتکیفیتیافته را سرویس کنید.
- ایراد تأییدشده بدنه سوپاپ یا سیستم هیدرولیکی مؤثر بر درگیری المان C را تعمیر کنید.
- اگر بررسی داخلی آسیب را تأیید کرد، قطعات اصطکاکی فرسوده المان C را تعمیر یا تعویض کنید.
آیا میتوانم به رانندگی ادامه دهم؟
تا زمانی که گیربکس میلغزد، از یدککشی، شتابگیری شدید و ادامه رانندگی خودداری کنید؛ المان اصطکاکی C میتواند بیش از حد گرم شود و بیشتر فرسوده شود. اگر خودرو نیروی محرکه را از دست میدهد یا نمیتواند دندهها را مطمئن نگه دارد، توقف کنید.
یک کد نشان میدهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آنها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.