کد خطای OBD-II

P077E: سیستم اندازه‌گیری دمای روغن گیربکس - همبستگی چند سنسور

معنای کد

گیربکس‌های جدید ممکن است دو یا چند سنسور دمای روغن گیربکس (ATF) داشته باشند (کارتل، مسیر برگشت خنک‌کننده، بدنهٔ سوپاپ). پس از خاموش ماندن طولانی‌مدت خودرو، همهٔ سنسورها باید تقریباً دمای محیط را نشان دهند. TCM اختلاف غیرمنطقی بین سنسورها را تشخیص می‌دهد؛ یکی از آن‌ها ممکن است از مقدار واقعی منحرف شده باشد یا سیم‌کشی آن اشتباه باشد.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود

نحوه عملکرد

برخی گیربکس‌ها از چند سنسور دمای روغن استفاده می‌کنند؛ برای مثال، در نزدیکی کارتل، مسیر برگشت خنک‌کن روغن یا بدنه سوپاپ. پس از خاموش ماندن خودرو به‌اندازه کافی برای خنک شدن، TCM مقادیر آن‌ها را مقایسه می‌کند؛ این کد زمانی ثبت می‌شود که اختلاف مقادیر بیش از حد مورد انتظار باشد و احتمال جابه‌جایی سنسورها، ایراد سیم‌کشی یا انحراف تدریجی یکی از سنسورها مطرح شود.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. انحراف یکی از سنسورها از حد مجاز
  2. جابجا شدن سنسورها پس از تعمیرات

علائم

  • روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار گیربکس
  • تعویض دنده‌های خشن، با تأخیر یا انجام‌نشدن تعویض دنده
  • احتمال قرار گرفتن در حالت اضطراری گیربکس (قفل شدن روی یک دنده)
  • لغزش یا لرزش هنگام تعویض دنده

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. داده‌های فریز فریم و همه کدهای دمای گیربکس را بخوانید تا مشخص شود مقادیر کدام سنسورها با هم اختلاف داشته‌اند و شرایط آن چه بوده است.
  2. پس از خاموش ماندن طولانی خودرو، با داده‌های زنده دستگاه اسکن، همه مقادیر دمای گیربکس موجود را با یکدیگر و با دمای محیط مقایسه کنید.
  3. سوکت و دسته‌سیم هر سنسور دما را از نظر خوردگی، آسیب، پایه‌های شل یا نشانه‌های تعمیر اخیر سیم‌کشی بررسی کنید.
  4. مطمئن شوید هر سنسور به محل درست وصل شده است، به‌ویژه اگر اخیراً گیربکس یا لوله‌کشی خنک‌کن روغن سرویس شده است.
  5. هر سنسور دما و سیم‌کشی آن را طبق روش سازنده آزمایش کنید تا سنسور دارای انحراف یا ایراد مدار مشخص شود.
  6. اگر سنسورها و سیم‌کشی درست آزمایش شدند، ورودی TCM و تفسیر داده‌های دما را طبق روش عیب‌یابی سازنده بررسی کنید.

راه‌حل‌های رایج

  • اگر هنگام سرویس سنسورها جابه‌جا شده‌اند، آن‌ها را به محل صحیح وصل کنید.
  • سوکت‌ها و سیم‌کشی شل، خورده‌شده یا آسیب‌دیده سنسور دما را تعمیر کنید.
  • سنسور دمایی را که در آزمون تعیین‌شده مردود شده است تعویض کنید.
  • اگر آزمایش‌ها ایراد را تأیید کردند، مدار ورودی معیوب TCM را تعمیر کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

اگر تعویض دنده‌ها عادی است، ممکن است یک مسیر کوتاه و آرام امکان‌پذیر باشد، اما تا قابل‌اعتماد شدن مقادیر دما از یدک‌کشی یا کار سنگین خودداری کنید. اگر گیربکس غیرعادی دنده عوض می‌کند یا نشانه‌های داغ شدن بیش از حد دارد، توقف کنید؛ داده نادرست دما می‌تواند بر راهبردهای تعویض دنده و حفاظت اثر بگذارد.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای نزدیک