معنای کد
عملکرد مقطعی مدار سنسور سرعت شفت ورودی یا توربین A: سیگنال مقطعی یا نامنظم است. غالباً به دلیل شل بودن سوکت یا ساییدگی سیم‌کشی است؛ تست تکان دادن معمولاً محل آن را مشخص می‌کند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
نحوه عملکرد
سنسور سرعت ورودی/توربین A سرعت شفت ورودی گیربکس را به TCM گزارش می‌کند. کد P0718 زمانی ثبت می‌شود که سیگنال به‌طور مقطعی قطع‌و‌وصل یا نامنظم شود؛ این وضعیت اغلب به‌دلیل حرکت سوکت شل در اثر لرزش یا قطع لحظه‌ای تماس در دسته‌سیم ساییده رخ می‌دهد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- اتصال مقطعی در سوکت
- سوکت با اتصال مقطعی تحت لرزش
- مسیر دسته‌سیم در مجاورت قطعه لرزان
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار گیربکس
- تعویض دنده‌ها خشن، با تأخیر یا ناممکن
- احتمال قرار گرفتن در حالت اضطراری (قفل شدن در یک دنده)
- لغزش یا لرزش در هنگام تعویض دنده
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم را ثبت کنید و سرعت زنده سنسور A را بررسی کنید تا هنگام فعال بودن ایراد، قطعی یا جهش ناگهانی مشخص شود.
- سوکت سنسور A را از نظر محکم نبودن، خوردگی، رطوبت و پایه‌هایی که با لمس حرکت می‌کنند بررسی کنید.
- دسته‌سیم را نزدیک قطعات لرزان یا متحرک دنبال کنید و از نظر ساییدگی، کشش یا نبود تکیه‌گاه بررسی کنید.
- با داده زنده یا آزمایش مدار طبق دستورالعمل سازنده، سوکت و دسته‌سیم را آرام حرکت دهید تا قطعی سیگنال بازتولید شود.
- اگر دسته‌سیم پایدار است، خروجی سنسور A را طبق دستورالعمل سازنده از نظر خرابی مقطعی آزمایش کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سوکت سنسور A را دوباره جا بزنید و محکم کنید و پایه‌هایی را که تماس ضعیفی دارند تمیز کنید.
- سیم‌کشی ساییده یا مقطعی را تعمیر کنید و دسته‌سیم را دور از لرزش محکم کنید.
- پایه‌ها یا آب‌بندی آسیب‌دیده سوکت را تعویض کنید.
- اگر با تأیید سلامت مدار، سنسور سرعت ورودی/توربین A همچنان قطع می‌شود، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
تا وقتی سیگنال مقطعی است، سفرها را کوتاه نگه دارید و از یدک‌کشی یا شتاب‌گیری شدید بپرهیزید. اگر گیربکس شروع به لغزش کرد، خشن دنده عوض کرد یا وارد حالت اضطراری شد، توقف کنید؛ از دست رفتن داده سرعت ورودی می‌تواند کنترل تعویض دنده را مختل کند.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.