کد خطای OBD-II

P059C: ولتاژ بالای مدار سنسور موقعیت دریچه‌های فعال جلوپنجره A

معنای کد

مانند P059A، با این تفاوت که ولتاژ سیگنال بالاتر از محدوده معقول است. این نوع ایرادهای سیم‌کشی معمولاً از ساییدگی، نفوذ آب از آب‌بندهای سوکت یا عقب‌رفتن پین ناشی می‌شوند؛ تکان‌دادن دسته‌سیم هنگام فعال‌بودن کد اغلب محل ایراد را مشخص می‌کند.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود

نحوه عملکرد

حسگر موقعیت دریچه فعال جلوپنجره A موقعیت دریچه را به ماژول کنترل گزارش می‌دهد. کد P059C زمانی ثبت می‌شود که سیگنال حسگر A بالاتر از محدوده مورد انتظار باشد؛ علت رایج، اتصال سیم سیگنال به ولتاژ تغذیه است. در این حالت ممکن است ماژول نتواند تشخیص دهد دریچه باز است یا بسته.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. اتصال کوتاه سیگنال به منبع تغذیه
  2. خوردگی پایه‌های سوکت و مقاومت تماسی بالا
  3. سیم تغذیه بین قطعات گیر کرده و به منبع B+ اتصال کرده است

علائم

  • چراغ چک موتور
  • هشدار کرکره جلوی فعال، در صورت وجود
  • کرکره‌ها ممکن است باز یا بسته بمانند

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. با دستگاه دیاگ P059C را تأیید کنید و داده زنده موقعیت دریچه جلوپنجره A را با موقعیت درخواستی مقایسه کنید تا بالا یا نامعقول بودن سیگنال تأیید شود.
  2. سیم‌کشی و کانکتور حسگر A در جلوپنجره را از نظر سیم له‌شده‌ای که با B+ تماس دارد، ساییدگی، نفوذ آب، خوردگی یا پین‌های عقب‌رفته بررسی کنید.
  3. با استفاده از نقشه سیم‌کشی، سیگنال حسگر A را از نظر اتصال کوتاه به ولتاژ تغذیه آزمایش کنید و تماس پایه‌های سوکت را بررسی کنید.
  4. هنگام پایش مقدار حسگر، دسته‌سیم را تکان دهید تا سیگنال بالای متناوب پیدا شود.
  5. اگر سیم‌کشی سالم است، حسگر A و ماژول کنترل دریچه را با مشخصات سازنده مقایسه و آزمایش کنید.

راه‌حل‌های رایج

  • سیم سیگنال حسگر A را که تحت فشار است و با سیم تغذیه تماس دارد تعمیر یا مسیر آن را اصلاح کنید.
  • سیم‌کشی ساییده‌شده را تعمیر کنید و آن را دور از سیم‌های تغذیه محکم کنید.
  • پایه‌های سوکت حسگر خورده یا آسیب‌دیده را تمیز یا تعویض کنید.
  • حسگر موقعیت یا ماژول کنترل را فقط پس از درست بودن نتیجه آزمون مدار سیگنال تعویض کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

اگر دمای موتور عادی بماند، معمولاً می‌توانید رانندگی کنید؛ اما چون ممکن است دریچه‌ها درست عمل نکنند، دما را به‌دقت پایش کنید. اگر دریچه‌ها بسته بمانند و موتور شروع به داغ‌شدن بیش‌ازحد کند، رانندگی را متوقف کنید.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای مربوط به همان قطعه

کدهای نزدیک