معنای کد
گیر کردن مدار ورودی چندمنظوره B کروز کنترل: یک خطای الکتریکی در مدار وجود دارد. این مورد بر عملکرد کروز کنترل تأثیر می‌گذارد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
نحوه عملکرد
ماژول کروز کنترل ورودی B را از سوئیچ چندمنظوره یا اهرم می‌خواند تا فرمان راننده را تشخیص دهد. این کد زمانی ثبت می‌شود که ورودی به‌جای تغییر مطابق انتظار، در یک وضعیت ثابت بماند؛ از جمله پس از رهاکردن کنترل.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- گیر کردن مکانیکی دکمه یا اهرم کروز کنترل
- اتصالات کلید آسیب‌دیده یا خورده‌شده
- خطای سیم‌کشی
- خطا در ماژول کروز کنترل
علائم
- دکمه‌های کروز کنترل ممکن است پاسخ ندهند یا طوری عمل کنند که انگار فشرده شده‌اند
- کروز کنترل ممکن است غیرقابل دسترس باشد یا قطع شود
- چراغ چک موتور
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را ثبت کنید و هنگام فشردن و رهاکردن سوئیچ مربوطه، وضعیت ورودی B کروز کنترل را در دستگاه دیاگ پایش کنید.
- بررسی کنید کلید یا دسته آزادانه حرکت می‌کند و پس از هر بار فشردن کاملاً به حالت اولیه برمی‌گردد.
- سوکت کلید و سیم‌کشی اطراف آن را از نظر خوردگی، گیرکردن سیم‌ها، اتصال کوتاه یا پایه‌های آسیب‌دیده بررسی کنید.
- با استفاده از نقشه سیم‌کشی، مدار ورودی B را طبق روش سازنده از نظر اتصال کوتاه دائمی یا قطعی آزمایش کنید.
- اگر کلید و سیم‌کشی درست کار می‌کنند، پیش از تعویض ماژول، سوکت ماژول کروز کنترل و پاسخ ورودی آن را بررسی کنید.
راه‌حل‌های رایج
- اگر بتوان دکمه یا دسته‌ای را که از نظر مکانیکی گیر کرده است با ایمنی آزاد کرد، این کار را انجام دهید.
- سوکت کلید را تمیز و محکم کنید یا پایه‌های آن را تعمیر کنید.
- بخش اتصال‌کوتاه‌شده یا آسیب‌دیده سیم‌کشی ورودی B را تعمیر کنید.
- کلید یا دسته معیوب کروز کنترل را تعویض کنید.
- اگر با تأیید سلامت مدار، ورودی ماژول کروز کنترل همچنان گیر می‌کند، ماژول را تعمیر یا تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
معمولاً می‌توانید با کروز کنترل خاموش رانندگی کنید؛ اما تا زمانی که ورودی گیر کرده یا رفتار غیرقابل‌پیش‌بینی دارد از آن استفاده نکنید. سرعت خودرو را دستی کنترل کنید و اگر کروز کنترل ناخواسته فعال یا غیرفعال می‌شود، ایراد را بررسی کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.