معنای کد
ماژول اختصاصی کنترل سنسور O2 (که در سیستم‌های دارای سنسور پهنای باند نیازمند درایور جریان پمپاژ مجزا یافت می‌شود) ولتاژ تغذیه خود را خارج از پنجره کالیبره‌شده گزارش می‌کند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
برخی از سنسورهای اکسیژن پهن‌باند از یک ماژول کنترل اختصاصی برای هدایت جریان پمپاژ سنسور و گزارش مقادیر اکسیژن به ماژول کنترل موتور استفاده می‌کنند. کد P055E زمانی ثبت می‌شود که آن ماژول اختصاصی، ولتاژ تغذیه‌ای خارج از پنجره کالیبره‌شده خود را گزارش دهد، که می‌تواند بازخورد اکسیژن و کنترل آلایندگی را مختل کند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- ولتاژ تغذیه ماژول کنترل سنسور اکسیژن پایین یا ناپایدار است
- مشکل ولتاژ سیستم شارژ
- اتصال شل، خورده‌شده یا آسیب‌دیده برق یا بدنه ماژول
- عیب در ماژول یا سیم‌کشی
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- افزایش مصرف سوخت
- احتمال کارکرد ناهموار موتور در دور آرام یا مکث
- مردودی در تست آلایندگی
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم را ثبت کرده و داده‌های زنده سنسور اکسیژن و تنظیم سوخت (Fuel Trim) را برای نشانه‌های توقف بازخورد یا ناپایدار شدن آن بررسی کنید.
- برق، بدنه و کانکتور ماژول کنترل سنسور اکسیژن را از نظر شل بودن، خوردگی، آسیب ناشی از گرما یا نفوذ آب بررسی کنید.
- ولتاژ باتری و سیستم شارژ را در شرایط نشان‌داده‌شده در داده‌های فریز فریم بررسی کنید.
- مدارهای تغذیه و بدنه ماژول را از نظر افت ولتاژ، قطعی و اتصالی بر اساس مشخصات سازنده تست کنید.
- اگر تغذیه و سیم‌کشی درست است، ماژول کنترل سنسور اکسیژن و دسته سیم مربوطه را با استفاده از روش‌های سازنده تست کنید.
راه‌حل‌های رایج
- اتصال برق یا بدنه ماژول را تمیز و محکم کنید.
- سیم‌کشی آسیب‌دیده تغذیه یا بدنه را تعمیر کنید.
- خطای سیستم شارژ که باعث ناپایداری ولتاژ سیستم می‌شود را برطرف کنید.
- در صورت خرابی ماژول کنترل سنسور اکسیژن در تست، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
ممکن است خودرو خشن کار کند، سوخت بیشتری مصرف کند یا در تست آلایندگی مردود شود، بنابراین رانندگی غیرضروری را محدود کرده و در صورت داشتن تقلا یا تأخیر در شتاب‌گیری، از شتاب‌گیری شدید خودداری کنید. اگر خودرو خاموش شد یا بسیار بد کار کرد، رانندگی را متوقف کرده و آن را بررسی کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.