معنای کد
مشابه کد P051A با این تفاوت که سیگنال در محدوده منطقی است اما با مدل موتور مطابقت ندارد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
حسگر فشار کارتر A فشار کارتر را گزارش می‌دهد تا ماژول کنترل بتواند سیستم PCV را ارزیابی کند. در P051B سیگنال حسگر از نظر الکتریکی معقول است، اما با فشاری که ماژول برای شرایط کاری موتور انتظار دارد مطابقت ندارد. گرفتگی مجرای حسگر یا تغییر تدریجی دقت آن می‌تواند این عدم تطابق را ایجاد کند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- سنسور فشار کارتر معیوب یا دچار انحراف خوانش
- گرفتگی یا مسدود بودن مجرای سنسور
- سوکت شل، خورده‌شده یا آسیب‌دیده
- سیم‌کشی سنسور قطع یا اتصال‌کوتاه
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- کارکرد نامنظم یا ناپایدار دور آرام
- صدای سوت یا هیس از ناحیه موتور
- احتمال نشتی روغن یا افزایش مصرف روغن
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را ثبت کنید و خوانش فشار کارتر در اسکن‌تول را با دور موتور و بار مقایسه کنید تا مشخص شود چه زمانی غیرمنطقی می‌شود.
- کانکتور و سیم‌کشی حسگر A را از نظر خوردگی، شل بودن یا آسیبی که می‌تواند سیگنال را مخدوش کند بررسی کنید.
- مجرای حسگر را از نظر رسوب روغن یا گرفتگی که مانع اندازه‌گیری دقیق فشار کارتر می‌شود بررسی کنید.
- شلنگ‌ها و مجراهای PCV را از نظر محدودیت جریان یا جداشدگی که می‌تواند فشار را از الگوی مورد انتظار خارج کند بررسی کنید.
- پاسخ حسگر A را با مشخصات سازنده مقایسه کنید و فقط در صورتی حسگر را تعویض کنید که مجرا و مدار سالم باشند.
راه‌حل‌های رایج
- گرفتگی مجرای حسگر فشار کارتر را برطرف کنید.
- شلنگ محدودشده، آسیب‌دیده یا جداشده PCV را تعمیر یا تعویض کنید.
- کانکتور خورده‌شده یا شل حسگر A را تمیز یا تعمیر کنید.
- اگر خوانش حسگر فشار کارتر A برای شرایط کاری همچنان خارج از محدوده است، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر موتور عادی کار می‌کند و نشتی روغن وجود ندارد، ممکن است رانندگی کوتاه ممکن باشد، اما از شتاب‌گیری شدید خودداری کنید و به‌زودی عدم تطابق فشار را بررسی کنید. فشار نادرست و ادامه‌دار کارتر می‌تواند باعث بدکارکردن موتور یا نشتی روغن شود.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.