معنای کد
ایسیو رفتار نامنظم دور آرام را فقط در طول فاز استارت سرد تشخیص می‌دهد. پس از گرم شدن موتور مشکل برطرف می‌شود. معمولاً ناشی از رسوبات انژکتور، کمپرس پایین یکی از سیلندرها در حالت سرد یا چسبندگی گاید سوپاپ است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
در مرحله استارت سرد، ماژول کنترل موتور تغییرات دور میل‌لنگ را پایش می‌کند تا احتراق نامنظم در دور آرام را تشخیص دهد. P050D وقتی ثبت می‌شود که بدکارکردن دور آرام هنگام سرد بودن موتور از حد مورد انتظار بیشتر شود، حتی اگر پس از گرم‌شدن موتور روان کار کند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- کربن‌گرفتگی نوک انژکتور - الگوی پاشش ضعیف در سرما
- چسبندگی گاید سوپاپ در حالت سرد
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- لرزش شدید یا احتراق ناقص (مایس‌فایر) پس از استارت سرد
- ممکن است موتور در سرما تقه بزند یا خاموش شود
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را بخوانید و دمای مایع خنک‌کننده، RPM و هر کد میس‌فایر سیلندر را که هنگام استارت سرد ثبت شده یادداشت کنید.
- پس از ماندن خودرو در سرما طی شب، بررسی کنید که آیا لرزش یا میس‌فایر بلافاصله شروع می‌شود و با گرم‌شدن موتور برطرف می‌شود.
- شمارنده‌های زنده میس‌فایر را در دوره بدکارکردن به تفکیک سیلندر بررسی کنید تا مشخص شود یک سیلندر یا چند سیلندر درگیرند.
- شمع، اتصال جرقه‌زنی و کانکتور انژکتور سیلندر درگیر را از نظر فرسودگی، رسوب یا اتصال نامناسب بررسی کنید.
- اگر جرقه‌زنی و اتصالات سالم‌اند، عملکرد انژکتور و تراکم سرد یا آزمون نشتی سیلندر را با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
راه‌حل‌های رایج
- شمع کثیف سیلندر درگیر را تمیز یا تعویض کنید.
- اتصال شل یا آسیب‌دیده جرقه‌زنی یا انژکتور را تعمیر کنید.
- اگر آزمون عیب الگوی پاشش سرد را تأیید کرد، انژکتور را تمیز یا تعویض کنید.
- عیب تراکم یا سوپاپ مرتبط با سرما را که در آزمون مشخص شده است تعمیر کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر موتور کمی می‌لرزد و سپس روان کار می‌کند، پس از پایدار شدن با ملایمت رانندگی کنید، اما هنگام میس‌فایر از شتاب‌گیری شدید خودداری کنید. اگر موتور خاموش می‌شود، میس‌فایر شدید دارد یا چراغ چک موتور چشمک می‌زند، رانندگی را متوقف کنید، زیرا میس‌فایر ادامه‌دار می‌تواند به کاتالیزور آسیب بزند.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.