معنای کد
در موتورهایی که دارای یک خط تصفیه بار بالای جداگانه هستند - برای استفاده از فشار توربو جهت مکش بخار در مدل‌های توربو - ECU جریان را هنگام فرمان دادن به این مسیر مانیتور می‌کند. جریان زیر سطح مورد انتظار است - ونتوری، خط یا شیر یک‌طرفه مسدود است، یا خط به اشتباه مسیردهی شده است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
مسیر تصفیه بار بالای EVAP به کمک بوست در موتورهای توربوشارژ، بخار سوخت را از کنیستر زغال فعال به داخل موتور می‌کشد. ECU بررسی می‌کند که آیا هنگام فرمان دادن به این مسیر، جریان بخار از خط تصفیه A به مقدار مورد انتظار می‌رسد یا نه؛ محدودیت جریان می‌تواند نشان‌دهنده گرفتگی ونتوری یا شلنگ، خرابی شیر یک‌طرفه یا مسیردهی نادرست شلنگ باشد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- خط تصفیه بار بالای مسدود شده
- ونتوری مسدود شده یا محدود شده
- شیر یک‌طرفه گیرکرده یا معیوب
- شلنگ تصفیه با مسیردهی نادرست یا آسیب‌دیده
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- احتمال بوی سوخت در نزدیکی باک یا محفظه موتور
- رد شدن در تست معاینه فنی
- ممکن است هشدار شل بودن درپوش ظاهر شود
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را ذخیره کنید و فرمان تصفیه EVAP و داده‌های زنده مرتبط را بررسی کنید تا مشخص شود مسیر تصفیه در بار بالا چه زمانی باید جریان داشته باشد.
- شلنگ تصفیه پرفشار را از نظر پیچ‌خوردگی، آسیب، جداشدگی یا مسیردهی مغایر با نقشه خودرو بررسی کنید.
- با پیروی از روش سازنده، مسیر و ونتوری را از نظر گرفتگی بررسی کنید تا به قطعات EVAP آسیب نرسد.
- جهت نصب و عملکرد شیر یک‌طرفه را با مشخصات سازنده آزمایش کنید.
- اگر مسیر باز است و مسیردهی آن درست انجام شده، طبق روش آزمون سازنده، هنگام فرمان ECU به تصفیه بار بالا، جریان را بررسی کنید.
راه‌حل‌های رایج
- مسیردهی نادرست یا شلنگ جداشده تصفیه بار بالا را اصلاح کنید.
- شلنگ آسیب‌دیده یا پیچ‌خورده را تعویض کنید.
- ونتوری گرفته را تمیز یا تعویض کنید.
- شیر یک‌طرفه گیرکرده یا معیوب را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
این خطا معمولاً باعث رفتن خودرو به حالت اضطراری نمی‌شود، اما کنترل بخار سوخت و عملکرد آلایندگی ممکن است افت کند. بوی مداوم سوخت را نادیده نگیرید و به‌زودی برای عیب‌یابی اقدام کنید؛ به‌ویژه پیش از آزمون آلایندگی.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.