معنای کد
مشابه P04EA اما نشتی به قدری بزرگ است که سیستم اصلاً نمی‌تواند فشار یا خلاء تست را ایجاد کند - معمولاً درپوش باک گم شده، شلنگ جا نرفته یا خط بخار در سمت باک پاره شده است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
سیستم EVAP بخار سوخت را نگه می‌دارد تا به‌جای انتشار در هوا، به موتور هدایت شود. کد P04EC یعنی پایشگر نشتی، دهانه بزرگی را در سمت باک سوخت پیدا کرده است؛ در نتیجه سیستم نمی‌تواند فشار یا خلأ لازم برای آزمون خود را ایجاد کند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- درپوش باک گم شده یا در جای خود قرار نگرفته است
- شلنگ بخار کشیده شده یا پاره شده است
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- احتمال بوی سوخت در نزدیکی باک یا محفظه موتور
- رد شدن در تست معاینه فنی
- ممکن است هشدار شل بودن درپوش ظاهر شود
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را بررسی کنید و مطمئن شوید کد فعلی است؛ یادداشت کنید که آیا پایشگر EVAP نتوانسته فشار یا خلأ آزمون را ایجاد کند.
- بررسی کنید درپوش باک وجود داشته باشد، برای خودرو مناسب باشد و کاملاً روی سطح آب‌بندی تمیز دهانه باک قرار گرفته باشد.
- لوله‌های بخار سمت باک را که در دسترس هستند از نظر شلنگ جداشده، بخش پاره‌شده یا اتصال آشکارا باز بررسی کنید.
- اگر دهانه آشکاری پیدا نشد، با آزمون دود تأییدشده برای EVAP نشتی بزرگ اطراف باک، دهانه پرکن، شلنگ‌ها یا محل مجموعه پمپ بنزین را پیدا کنید.
- نشتی‌های مشکوک و نیاز به تعمیر را با روش آزمون EVAP سازنده تأیید کنید.
راه‌حل‌های رایج
- درپوش باک را نصب و درست محکم کنید یا اگر وجود ندارد یا آسیب دیده است، آن را تعویض کنید.
- شلنگ بخار جداشده سمت باک را دوباره وصل کنید.
- لوله بخار پاره‌شده سمت باک را تعویض کنید.
- اتصال یا آب‌بند نشتی‌دار سمت باک را که با آزمون تأیید شده است تعمیر کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر خودرو عادی کار می‌کند و بوی سوخت یا نشتی قابل‌مشاهده وجود ندارد، ممکن است همچنان بتوانید با آن رانندگی کنید؛ اما بخار سوخت می‌تواند خارج شود و احتمالاً خودرو در آزمون آلایندگی قبول نمی‌شود. اگر سوخت به‌وضوح نشت می‌کند یا بوی آن شدید است، رانندگی را متوقف کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.