معنای کد
هنگامی که EGR در حلقه بسته کار می‌کند، کنترل‌کننده عملگر را به حداکثر باز شدن خود رسانده اما نمی‌تواند جریان مورد نیاز EGR را به دست آورد. شیر، خنک‌کننده یا لوله‌کشی به اندازه کافی مسدود است که حتی باز بودن کامل نیز نرخ مدل‌شده را ارائه نمی‌دهد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
در کنترل حلقه‌بسته EGR، ماژول هنگام فرمان دادن به شیر، میزان بازچرخانی درخواستی را با جریان اندازه‌گیری‌شده مقایسه می‌کند. این کد زمانی ثبت می‌شود که کنترل‌کننده شیر را تا حداکثر بازشدگی فرمان می‌دهد اما همچنان جریان را کمتر از حد لازم تشخیص می‌دهد؛ معمولاً دوده مسیر خنک‌کن را می‌بندد یا رسوبات کربنی مانع بازشدن کامل شیر می‌شوند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- کولر EGR مسدود شده با دوده
- کاهش دهانه مفید شیر به دلیل کربن
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- صدای پینگ یا ناک تحت بار
- افت توان و مکث در شتاب‌گیری
- احتمال بدکارکردن موتور در دور آرام
- رد شدن در تست معاینه فنی (NOx)
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم و زنده EGR را بررسی کنید تا تأیید کنید که خطا در عملکرد حلقه بسته با فرمان شیر نزدیک به حداکثر و جریان اندازه‌گیری‌شده همچنان پایین رخ داده است.
- لوله‌ها و مجاری قابل دسترس EGR را از نظر تجمع دوده یا انسداد که می‌تواند جریان گاز را محدود کند، بررسی کنید.
- شیر EGR را از نظر رسوبات کربنی که مانع از رسیدن آن به گشایش مؤثر می‌شود بررسی کرده و موقعیت دستوری و گزارش‌شده را مقایسه کنید.
- با استفاده از اطلاعات سرویس خودرو و روش تشخیصی سازنده، خنک‌کننده و مسیر جریان مربوطه را از نظر انسداد ارزیابی کنید.
- اگر مسیر جریان باز است، پیش از تعویض قطعات، سیگنال‌های فیدبک جریان یا موقعیت را با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
راه‌حل‌های رایج
- در صورت امکان سرویس، مجاری یا لوله‌های مسدودشده EGR را تمیز کنید.
- کربن محدودکننده گشایش مؤثر شیر EGR را پاک کنید، یا شیری را که نمی‌تواند به درستی باز شود تعویض کنید.
- مطابق روش سازنده، خنک‌کننده EGR مسدودشده با دوده را تمیز یا تعویض کنید.
- سنسور فیدبک جریان یا موقعیت EGR که معیوب بودن آن تأیید شده است را تعمیر کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر موتور نرم کار می‌کند، رانندگی ملایم ممکن است امکان‌پذیر باشد، اما در صورت ناک زدن یا افت قدرت از شتاب‌گیری سنگین خودداری کنید. جریان بسیار کم EGR می‌تواند انتشار NOx را افزایش دهد و انسداد مداوم ممکن است باعث بدتر شدن تقه یا کارکرد نامنظم شود.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.