معنای کد
سیگنال کنترل جرقه I در حالت بالا گیر کرده است - اتصال کوتاه به B+. خطاهای سیم‌کشی از این دست معمولاً ناشی از ساییدگی، نفوذ آب به آب‌بندهای سوکت یا بیرون‌زدگی پین هستند - تست تکان دادن دسته‌سیم در حالی که کد فعال است اغلب محل ایراد را مشخص می‌کند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
PCM سیگنال کنترل جرقه I را برای راه‌اندازی گروه کوئل جرقه مربوطه می‌فرستد. این کد زمانی ثبت می‌شود که ولتاژ مدار بالاتر از حد انتظار بماند؛ این وضعیت ممکن است در اثر اتصال کوتاه سیم کنترل به برق باتری یا ایراد در اتصال رخ دهد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه به B+
- خوردگی پین‌های سوکت - مقاومت تماسی بالا
- گیر کردن سیم تغذیه در برابر منبع B+
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- استارت خوردن سخت یا روشن نشدن خودرو
- ممکن است موتور دچار احتراق ناقص شود یا به صورت نامنظم کار کند
- کاهش عملکرد موتور
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم و داده‌های زنده جرقه یا احتراق ناقص را بررسی کنید تا مشخص شود مدار کنترل جرقه I چه زمانی ولتاژ بالا دارد و آیا عملکرد موتور تغییر می‌کند.
- سیم‌کشی و سوکت‌های جرقه I را از نظر گیرکردن سیم و تماس آن با منبع برق، خوردگی، رطوبت یا شل‌بودن ترمینال‌ها بررسی کنید.
- وقتی مدار فعال است، بخش‌های در دسترس دسته‌سیم را به‌آرامی حرکت دهید و داده زنده را زیر نظر بگیرید تا تغییری که به پیداکردن اتصال کوتاه متناوب کمک می‌کند مشاهده شود.
- با استفاده از نقشه سیم‌کشی، اتصال ناخواسته سیم کنترل جرقه I به مثبت باتری را طبق دستورالعمل سازنده بررسی کنید.
- اگر سیم‌کشی و سوکت‌ها سالم هستند، گروه کوئل جرقه I و خروجی کنترل PCM را طبق روش عیب‌یابی سازنده آزمایش کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سیم‌کشی مدار کنترل جرقه I را در محل گیرکردن و تماس با منبع برق تعمیر کنید.
- سوکت‌های خورده‌شده را تمیز یا تعمیر و ترمینال‌های شل را محکم کنید.
- ایراد تأییدشده در گروه کوئل جرقه I را تعمیر کنید.
- PCM را فقط در صورتی تعمیر کنید که خرابی خروجی کنترل آن تأیید شده باشد.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
سیگنال کنترل بالای جرقه I می‌تواند باعث احتراق ناقص، کاهش توان یا روشن‌نشدن موتور شود. از شتاب‌گیری شدید خودداری کنید و اگر موتور به‌شدت نامنظم کار می‌کند یا خاموش می‌شود، رانندگی را متوقف کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.