معنای کد
ماژول کنترل جریان محدود سوخت را از طریق انژکتور سیلندر 6 تشخیص داد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
کامپیوتر موتور، سوخت‌رسانی و احتراق سیلندر 6 را مانیتور می‌کند. این کد زمانی ثبت می‌شود که جریان سوخت کمتری از حد انتظار از طریق انژکتور سیلندر 6 تشخیص دهد؛ این کد گرفتگی را شناسایی می‌کند اما مشخص نمی‌کند که نازل، مسیر سوخت‌رسانی یا کنترل الکتریکی مقصر است.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- گرفتگی یا آلودگی نازل انژکتور
- محدودیت در رساندن سوخت به انژکتور
- ایراد الکتریکی یا کنترلی انژکتور
- آلودگی سوخت
علائم
- چراغ چک موتور
- کارکرد نامنظم آرامگرد یا لرزش موتور
- احتراق ناقص (مایسفایر) یا تقه زدن
- کاهش توان موتور
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم و تعداد احتراق ناقص سیلندر 6 را بررسی کنید تا مشخص شود محدودیت جریان چه زمانی تشخیص داده می‌شود.
- کانکتور و سیم‌کشی انژکتور سیلندر 6 را از نظر خوردگی، آسیب یا شل بودن بررسی کنید.
- با استفاده از اسکن تستر مناسب یا تست بالانس، سهم سیلندر 6 و عملکرد انژکتور آن را با سایر سیلندرها مقایسه کنید.
- سوخت‌رسانی به انژکتور سیلندر 6 را بررسی کرده و با استفاده از روش تست مربوطه، وجود آلودگی را چک کنید.
- کنترل و دبی انژکتور را تست کرده و نتایج را با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
راه‌حل‌های رایج
- اتصال شل یا آسیب‌دیده انژکتور سیلندر 6 را تعمیر کنید.
- اگر تست از تمیزکاری پشتیبانی می‌کند، انژکتور آلوده سیلندر 6 را تمیز کنید.
- انژکتور سیلندر 6 که در تست دبی مردود می‌شود را تعویض کنید.
- سوخت آلوده یا مسیر سوخت‌رسانی مسدودشده به انژکتور را اصلاح کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر موتور به نرمی کار می‌کند، با احتیاط رانندگی کنید و گرفتگی را به زودی بررسی نمایید؛ در صورت تقلا یا احتراق ناقص، از بارهای سنگین پرهیز کنید. احتراق ناقص مداوم می‌تواند به کاتالیزور آسیب برساند.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.