معنای کد
ولتاژ بالا مدار کنترل گرمکن مایع خنککننده موتور B: ولتاژ مدار کنترل بالاتر از محدوده مورد انتظار است. غالباً ناشی از قطعی مدار یا اتصال کوتاه به ولتاژ تغذیه.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور میشود
- روی آلایندگی تأثیر میگذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
گرمکن مایع خنککننده موتور B از طریق یک مدار الکتریکی که توسط ماژول موتور مانیتور میشود، کنترل میشود. این کد زمانی ثبت میشود که ماژول ولتاژی بالاتر از حد انتظار را روی مدار کنترل گرمکن B تشخیص دهد، از جمله زمانی که مدار قطع است یا به منبع برق متصل است.
دلایل رایج
محتملترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه سیمکشی به باتری
- خوردگی پایههای سوکت - مقاومت تماسی بالا
- گیر کردن سیم تغذیه به منبع ولتاژ مثبت باتری
علائم
- چراغ چک موتور یا چراغ هشدار گرمکن مایع خنککننده
- گرم شدن طولانیتر موتور در هوای سرد
- کاهش گرمای بخاری کابین هنگام گرم شدن
چطور آن را عیبیابی کنیم
- از فریز فریم و دادههای زنده گرمکن B استفاده کنید تا شناسایی کنید خوانش بالا چه زمانی رخ داده است و آیا ماژول به گرمکن فرمان داده بوده است یا خیر.
- دستهسیم و کانکتور گرمکن B را از نظر سیم تحت فشار گیر افتاده در برابر تغذیه برق، اتصال شل یا آسیب ظاهری بازرسی کنید.
- ترمینالهای کانکتور را از نظر خوردگی، تماس ضعیف یا پینی که به درستی جا نخورده است بررسی کنید.
- مدار کنترل را از نظر اتصال کوتاه به ولتاژ باتری و از نظر اتصال باز با پیروی از رویه سازنده تست کنید.
- اگر سیمکشی مدار سالم است، گرمکن B و خروجی کنترل ماژول را از نظر وجود خطا بررسی کنید.
راهحلهای رایج
- کانکتور شل گرمکن B را محکم کرده و تماس ضعیف ترمینال را اصلاح کنید.
- سیمی را که به تغذیه برق اتصال کوتاه کرده یا در برابر منبع B+ گیر کرده است، تعمیر کنید.
- ترمینالهای آسیبدیده یا بخش آسیبدیده دستهسیم را تعویض کنید.
- المنت گرمکن معیوب تایید شده را تعویض کنید یا خروجی معیوب ماژول کنترل را تعمیر کنید.
آیا میتوانم به رانندگی ادامه دهم؟
رانندگی به طور کلی امکانپذیر است، اگرچه گرمکن B ممکن است مایع خنککننده موتور را گرم نکند، و به ویژه روی گرم شدن و گرمای کابین در هوای سرد تأثیر بگذارد. قبل از رانندگی مطمئن شوید که شیشهها میتوانند تمیز نگه داشته شوند.
یک کد نشان میدهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آنها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.