معنای کد
ماژول تشخیص می‌دهد که دمای مایع خنک‌کننده، در شرایط پایش‌شده، برای کارکرد پایدار موتور کافی نیست.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
ماژول کنترل موتور دمای مایع خنک‌کننده را پایش می‌کند تا مشخص شود موتور در شرایط بررسی‌شده به‌اندازه کافی گرم است که پایدار کار کند. وقتی دما برای کارکرد پایدار بیش از حد پایین بماند، کد P0126 ثبت می‌شود؛ این وضعیت می‌تواند ناشی از گرم‌شدن کند، کمبود مایع خنک‌کننده، وجود هوا در سامانه یا اندازه‌گیری نادرست دما باشد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- ترموستات گیرکرده در حالت باز
- سطح پایین مایع خنک‌کننده یا وجود هوا در سیستم خنک‌کننده
- خطای سنسور دمای مایع خنک‌کننده یا سیم‌کشی آن
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- زمان گرم شدن طولانی‌تر موتور
- بخاری ضعیف کابین
- افزایش مصرف سوخت
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های freeze frame و دمای زنده مایع خنک‌کننده را بررسی کنید تا مشخص شود آیا موتور در بازه کاری پایش‌شده سردتر از حد انتظار می‌ماند.
- وقتی موتور سرد است، سطح مایع خنک‌کننده را بررسی کنید و از نظر نشتی یا وجود هوا در سامانه خنک‌کننده بررسی کنید.
- دمای مایع خنک‌کننده را هنگام گرم‌شدن زیر نظر بگیرید و ببینید آیا به‌کندی بالا می‌رود یا نوسان می‌کند؛ این موضوع به تفکیک عملکرد ترموستات از ایراد سنسور کمک می‌کند.
- سوکت و سیم‌کشی سنسور دمای مایع خنک‌کننده را از نظر خوردگی، آسیب یا اتصال شل بررسی کنید.
- ترموستات، سنسور و مدار را طبق مشخصات سازنده آزمایش کنید.
راه‌حل‌های رایج
- نشتی مایع خنک‌کننده را تعمیر و سامانه را طبق روش سازنده پر یا هواگیری کنید.
- ترموستاتی را که گیرکردن آن در حالت باز تأیید شده است تعویض کنید.
- سیم‌کشی آسیب‌دیده یا اتصال نامناسب سنسور دمای مایع خنک‌کننده را تعمیر کنید.
- اگر اندازه‌گیری سنسور دمای مایع خنک‌کننده با دمای واقعی مطابقت ندارد، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر سطح مایع خنک‌کننده درست است و آمپر دما عادی می‌ماند، ممکن است رانندگی امکان‌پذیر باشد، اما گرمایش ضعیف و مصرف سوخت نامناسب می‌تواند ادامه پیدا کند. اگر مایع کم است یا نشتی دارد، یا موتور بیش از حد داغ می‌شود، رانندگی نکنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.