معنای کد
مقدار خوانده‌شده از سنسور دمای هوای ورودی ۱ برای بانک ۲ خارج از محدوده مجاز است یا مطابق انتظار عمل نمی‌کند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
سنسور دمای هوای ورودی ۱ دمای هوا را در نقطه سنجش تعیین شده به عنوان سنسور ۱ برای بانک ۲ گزارش می کند. کد P00AB زمانی ثبت می شود که ماژول کنترل مقداری خارج از محدوده انتظار یا مقداری که پاسخ غیرمنتظره ای می دهد را مشاهده کند، که می تواند زمانی رخ دهد که سنسور دچار انحراف شده یا به طور شل نصب شده باشد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- خارج شدن مقادیر سنسور از محدوده استاندارد (Drift)
- فرسودگی المنت سنسور فراتر از حد کالیبراسیون
- شل بودن محل نصب سنسور و میرا شدن سیگنال
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- احتمال تأخیر در شتاب‌گیری یا کاهش توان موتور
- ممکن است مصرف سوخت بیشتر شود
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- دمای سنسور ۱ بانک ۲ در فریز فریم را با دمای محیط پس از خنک شدن کامل مقایسه کنید تا مقدار اولیه نامعتبر را بررسی کنید.
- داده های زنده سنسور ۱ بانک ۲ را در حین گرم شدن موتور تماشا کنید و توجه کنید که آیا به آرامی و به طور معقول تغییر می کند یا خیر.
- پایه نصب و کانکتور سنسور ۱ را از نظر شلی، خوردگی، آلودگی یا آسیب فیزیکی بازرسی کنید.
- مقدار خوانده شده سنسور ۱ بانک ۲ را با سایر مقادیر دمای هوای ورودی موجود در شرایط مشابه مقایسه کنید تا یک مقدار پرت (outlier) را شناسایی کنید.
- قبل از تعویض قطعات، سنسور و مدار را با مشخصات سازنده تست کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سنسور ۱ بانک ۲ را در محل نصب صحیح خود محکم کنید.
- کانکتور سنسور را مجدداً وصل کرده و ترمینال های خورده شده کانکتور را تمیز یا تعمیر کنید.
- هرگونه سیم کشی آسیب دیده یا اتصال ضعیف مدار که در طول تست یافت شد را تعمیر کنید.
- اگر مقدار خوانده شده سنسور ۱ بانک ۲ خارج از مشخصات سازنده است، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
روشن بودن ثابت چراغ اخطار همراه با کارکرد عادی موتور معمولاً اجازه یک رانندگی کوتاه را می دهد، اما عیب یابی را زمان بندی کنید زیرا خوانش نادرست سنسور ۱ بانک ۲ می تواند بر مصرف سوخت و آلایندگی تأثیر بگذارد. اگر تقه زدن یا کاهش قدرت بارز است، از رانندگی خودداری کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.