P008B: فشار سیستم سوخت کم‌فشار بیش از حد بالا است

معنای کد

فشار سوخت در بخش کم‌فشار بیشتر از مقدار مورد انتظار است. اغلب به دلیل گیر کردن شیر برگشت سوخت در حالت بسته یا خرابی رگولاتور فشار ایجاد می‌شود.

در یک نگاه

• معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
• روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود

نحوه عملکرد

سیستم سوخت کم‌فشار، سوخت را پیش از پمپ فشار قوی تامین می‌کند و فشار آن توسط ماژول کنترل پایش می‌شود. کد P008B زمانی ثبت می‌شود که فشار سمت کم‌فشار بالاتر از محدوده مورد انتظار باشد، که می‌تواند زمانی رخ دهد که یک رگولاتور فشار را تخلیه نکند یا مسیر برگشت مسدود باشد.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

1. رگولاتور فشار در حالت بسته گیر کرده است
2. مسیر لوله برگشت مسدود شده است

علائم

• روشن شدن چراغ چک موتور
• کارکرد نامنظم موتور یا تأخیر
• کاهش عملکرد موتور
• استارت سخت

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

1. داده‌های فریز فریم را ذخیره کرده و مقادیر فشار کم‌فشار دستوری و واقعی را در داده‌های زنده مقایسه کنید تا زمان بالا بودن فشار تایید شود.
2. لوله برگشت کم‌فشار، در صورت وجود، را از نظر تاخوردگی، لهیدگی یا سایر انسدادهای قابل مشاهده بررسی کنید.
3. رگولاتور و کانکتور آن یا سیم‌کشی کنترل را از نظر آسیب، پایه‌های شل یا علائم گیر کردن بررسی کنید.
4. فشار سمت کم‌فشار را با استفاده از روش مشخص‌شده سازنده اندازه گیری کرده و نتیجه را با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
5. پاسخ رگولاتور و دقت سنسور فشار را برای تشخیص یک مشکل واقعی فشار از یک خوانش نادرست تست کنید.

راه‌حل‌های رایج

• لوله برگشت کم‌فشار تاخورده یا مسدود شده را تعمیر کنید.
• سیم‌کشی آسیب‌دیده رگولاتور یا پایانه‌های کانکتور را تعمیر کنید.
• رگولاتوری را که گیر کرده یا قادر به کنترل فشار نیست، تعویض کنید.
• اگر سیگنال سنسور فشار در تست‌های دقت مردود شد، آن را تعویض کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

اگر موتور مکث دارد یا ناهموار کار می‌کند، رانندگی را محدود کرده و از شتاب‌گیری سنگین خودداری کنید؛ زیرا فشار نادرست در سمت کم‌فشار می‌تواند بر سوخت‌رسانی و کنترل آلایندگی تأثیر بگذارد. اگر موتور خاموش شد یا کنترل آن غیرقابل اعتماد شد، توقف کنید.